桑塔纳凸轮轴位置传感器在哪里新

在发动机的前端。桑塔纳凸轮轴传感器位于发动机气缸盖右侧，凸轮轴末端。凸轮轴传感器故障会导致车辆示弱，油耗增加:如果凸轮轴位置传感器坏了，电脑就会喷油失灵，造成油耗、断轨、转速故障；点火失败:凸轮轴位置传感器可以确定点火顺序。如果它坏了，点火失败会导致发动机启动。凸轮轴位置传感器的测量方法如下:

1.凸轮轴传感器一般是三线霍尔传感器，有12v或5v电源线、信号线和接地线。

2.拔出插头，用钥匙打开二档，用电压表测量，确保电源线有电压输出。用一个表确定地线，用一个电压块将一个表杆连接到确定的电源线上，另一个表杆连接到另外两根线上。测量带电压的地线，其余为信号线。

3.此时，关闭钥匙引出信号线，插上插头启动发动机，测量信号线和接地线是否有信号电压，输出电压应小于电源电压。如果没有信号电压，则传感器损坏。

在发动机凸轮轴的前端。

桑塔纳日行灯安装方法

日间行车灯、胶带、安装的汽车、美工刀、铁丝。

方法/步骤

1.一般日间行车灯需要用三线连接。红色的是12伏正极线，黑色的是地线，蓝色的是控制线。慢慢地，我会告诉你这些电线是干什么用的。

2.新款桑塔纳日间行车灯没有集成在大灯里，很轻松。如果是集成在大灯里面，那么换日间行车灯就要换大灯，不值得。我们来谈谈大灯中没有集成的部分。

3.在应该安装日间行车灯的地方安装日间行车灯，将日间行车灯固定好，并将线路引入机舱。在走线的过程中，一定要注意不要有干扰、摩擦之类的。

4.一般日间行车灯也有主机盒。把主机盒固定好。注意不要将主机箱做在热冷却器旁边，这样会降低日间行车灯的使用寿命。

5.固定好主箱后，我们将连接电线。那条红线就是电源线，也就是说它足够连接12个负的正常电。那条黑线是地线，从电池里取电就可以了。蓝线是控制线。它的作用是如果蓝线有电，红线有电，日间行车灯就不亮了。如果蓝线没电，红线有电，日间行车灯亮。

6.如果你想让日间行车灯亮，那么红线接电池正极，蓝线接大灯主线。如果晚上想让日间行车灯亮，不需要接蓝线，只要把红线和大灯并联就可以了。