新轮胎黄点红点哪个对准气门芯？

红点代表轮胎最重的位置，黄点代表轮胎最轻的位置。加油口要对着黄点。红点是这个面朝外的标志。

技术水平:

轮胎上有一个红点和一个黄点，因为按照现有的工艺水平，轮胎在制造过程中是无法达到绝对平衡的，所以出厂前轮胎都要经过检测。这两个点是在测试过程中标记的。如果检测到的振动幅度超标，此类轮胎不允许出厂。

注意事项:

注意:安装时，有小标志的一面向外。如果轮毂上有红点，将轮胎上的红点与轮毂上的白点对齐。如果轮毂上没有标志，将轮胎上的黄点对准气门嘴。别忘了，阀门也有重量。目的是把重点和亮点结合起来，互相弥补，让整个车轮尽可能达到一个均衡。

新轮胎和翻新胎的区别是什么？

新轮胎和翻新轮胎的区别如下:

轮胎的图案和颜色不同:

正规的新轮胎花纹均匀规整，表面颜色比较暗淡。翻新的轮胎不一样，花纹浅，有的地方凹凸不平，好像还能反光。

轮胎胎面和侧壁之间的界面是不同的:

正规轮胎的胎壁与胎面的接缝非常紧密，而翻新轮胎由于是后来贴上的胎面，所以与胎壁有一些缝隙。可以用螺丝刀稍微倾斜一下。如果可以倾斜，那就是在翻新轮胎。

轮胎上的不同标签:

汽车的胎面上有很多标签，这些标签是刚开始印刷的，但是经过翻新后，这些标签会变得附着，可以用手抠这些标签。如果你能直接把它们摘下来，那么这就是一个翻新轮胎。