at变速箱怎么换挡

据小编的了解不少朋友对一些不是很了解的，为方便大家了解这些知识，那么今天小编给大家介绍一下关于at变速箱怎么换挡？这个问题吧，感兴趣的小伙伴可以了解了解或许对你有所帮助哦。

At变速箱是自动变速箱，据说是自动的，但是变速箱里面还有一套离合器，但是是自动切换的，所以叫自动档。踩油门加速时，速度会自动升到需要的设定值，速度变慢时会自动降档，简单来说就是随速度而变。

汽车自动换挡，不看转数。由于自动变速箱是根据出厂预先设定的，所以行车电脑会根据发动机的最佳转数自动换挡。

自动变速器是一种与手动变速器相比，能够根据发动机转速自动换挡的设备。汽车自动变速器有四种类型，分别是液压自动变速器(简称AT)、机械无级自动变速器(简称CVT)、电子机械自动变速器(简称AMT)和DCT(双离合变速器)。

自动变速器的核心是实现自动换挡。所谓自动换挡，就是驾驶员根据驾驶过程控制油门踏板(加速踏板)，自动变速箱可以根据发动机负荷和汽车的工况自动换挡到不同的档位。

at轮胎和mt轮胎的区别

At轮胎:全路面轮胎，越野性能不差或不好；MT轮胎:泥胎，越野性能好。

At轮胎:俗称全地形轮胎，胎面会更硬，花纹会更厚。是目前SUV改装后最常用的轮胎。这种轮胎适合越野和城市穿梭，在未铺砌的道路上抓地力和耐磨性更强。

Mt轮胎:俗称泥胎，胎壁很硬，花纹夸张，轮胎与地面的距离清晰且过大，便于在泥中行驶，但油耗、噪音、震动等症状都不是很好，所以这种轮胎更适合极端越野。

附:ht胎儿与at和mt的区别

Ht轮胎:轮胎胎面细腻，胎壁相当薄，不利于越野，但在路上特别安静。大多数城市越野车和汽车都使用这种轮胎。

轮胎花纹和开车有关系吗？

行驶中，不同的花纹造成的抓地力不同，每个轮胎的摩擦系数也不一定相同。不同的摩擦系数会影响汽车的平衡，给驾驶带来很大的安全隐患。而且在雨天，不同的花纹不一定具有相同的导水率，更容易打滑。

特别是一点大卡车更需要要注意，轮胎花纹不一致，会被罚款！