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2024-10-07
更新时间：2022-07-26 11:59:59作者：未知
安装前车牌架
安装前车牌架
为满足一些司法管辖区对前车牌的要求，Model 3 现装配了车牌架。该支架与车辆前保险杠外形贴合，借助强力粘合剂进行固定。
注意：Tesla 建议，执行本程序时，车辆应保持洁净、干燥，并选择温度适宜的天气。寒冷和/或潮湿的环境条件可能会影响粘合剂的效果。
安装前车牌架：
充电端口状态指示灯
充电端口状态指示灯
打开充电端口后，状态指示灯将通过颜色变化指示当前状态；如果出现问题，还能协助排除故障。 温馨提示：充电端口指示灯会在车辆锁定一段时间后关闭（例如，充电一段时间后，您走到车旁时不必惊慌）。
将车辆连接电源后，请在离开前确认充电端口指示灯的颜色。 倘若看到指示灯呈红色或琥珀色，请在离开前排除故障，确保充电成功。
白色- 常亮
（正常工作）
Model 3 已准备就绪，可以充电，但未插入连接器；或者，充电端口闩锁已解锁，连接器准备就绪，可以拔下。如欲充电，请插入充电连接器；充电完成后，请拔下充电连接器。蓝色- 闪烁
（正常工作）
Model 3 正在与充电站通信。无需任何操作。 等候几秒钟后，充电端口呈绿色闪烁（正在充电）或呈蓝色常亮（预约定时充电）。蓝色- 常亮
（可能需要人为处理）
Model 3 探测到已插入连接器，充电将在未来指定时间点开始。未开始充电。倘若要立即充电，请禁用“定时充电”，或在触摸屏或手机应用程序中点击“开始充电”。倘若“定时充电”设置正如所愿，则无需任何操作。温馨提示：“定时充电”会记录您的位置。绿色- 闪烁
（正常工作）
正在充电。Model 3 近充满电时，闪烁频率降低。无需任何操作。 完成充电后，可拔下充电电缆。绿色- 常亮
（正常工作）
充电完成。准备驾车时，请拔下充电电缆。琥珀色- 常亮
（需要人为处理）
连接器未完全插入充电端口中。将连接器与充电端口充电对齐，并完全插入。 如果问题仍存在，请检查充电端口和连接器是否存在障碍物。 倘若未发现障碍物，请尝试其他充电电缆。琥珀色- 闪烁
（需要人为处理）
Model 3 正在以较低电流充电，因连接器未完全插入充电端口。将连接器与充电端口充电对齐，并完全插入。 如果问题仍存在，请检查充电端口和连接器是否存在障碍物。 倘若未发现障碍物，请尝试其他充电电缆。红色- 常亮
（需要人为处理）
探测到故障，充电已停止或未能开始。检查触摸屏是否有故障消息。倘若未发现故障，请尝试其他充电电缆，或重新设置充电电源（如可用，请参考移动连接器或壁挂式连接器上的状态指示灯）。倘若其他充电电缆也无法充电，请通过触摸屏关闭车辆电源后再次开启电源，然后重试。无指示灯亮起
（正常工作）
Model 3 处于锁定状态，并已休眠多时。无需任何操作。 解锁车辆或按下充电把手上的按钮，充电端口状态指示灯将再次显示。拆卸和安装轮毂螺母保护帽
拆卸和安装轮毂螺母保护帽
倘若 Model 3 装配了轮毂螺母罩，则必须将其拆下才能接近轮毂螺母。
拆卸轮毂螺母罩：
安装轮毂螺母保护帽：
轮毂盖的拆卸与安装
轮毂盖的拆卸与安装
如果 Model 3 装有轮毂盖，则必须将其拆下，才能接近轮毂螺母。
拆下轮毂盖：
安装轮毂盖：
跳线跨接启动 12V 电池
跳线跨接启动 12V 电池
小心：Model 3 无法用于跳线跨接启动其他车辆，否则会造成损坏。
注意：如若借助其他车辆跳线跨接启动 Model 3，请参阅该车辆制造商提供的操作说明。以下操作说明假定使用了外接 12V 电源（如便携式应急电源）。
小心：跳线跨接启动 Model 3 时，应避免短路。端线错连、引线交叉等情况会对 Model 3 造成损害。
打开前备箱盖。 向上拉动维护板，与固定饰板夹分离，即可拆下。 向上拉动驾驶室进气饰板，与固定饰板夹分离，即可拆下。 将 12V 电源的红色正极 (+) 电缆连接到 12V 电池的红色正极 (+) 端。
小心：为避免损坏 Model 3，请勿允许正极电缆接触其他金属组件，例如电池捆扎支架。 将 12V 电源的黑色负极 (-) 电缆连接到 12V 电池的黑色负极 (-) 端。 启动外接电源（请参考制造商说明书）。轻点唤醒触摸屏。
注意：可能需要几分钟的时间接收足够的电能以唤醒触摸屏。 不需要 12V 外接电源时，请从 12V 电池的两端断开电缆，先从黑色负极 (-) 电缆开始。 更换驾驶室进气饰板时，将其放回原位并下压，直至固定。 更换维护板时，将其放回原位并下压，直至固定。 关闭前备箱盖。
手动释放充电电缆
手动释放充电电缆
如果从充电端口释放充电电缆的常用方法（使用充电手柄释放按钮，触摸屏或手机应用程序）不起作用，请仔细按照以下步骤操作：
小心：只有无法通过正常途径从充电端口中释放充电电缆时，才能使用释放杆。持续使用可能导致释放拉索或充电设备损坏。
警告：当车辆正在充电时，或者露出任何橙色高压导线时，请勿执行此程序。不遵守说明可能导致触电和严重伤害或车辆损坏。
警告：在拔出开锁缆索之时，切勿同时尝试拆下充电电缆。务必在尝试从充电端口拆下充电电缆之前拉出开锁缆索。不遵守说明可能导致触电和严重伤害。
第二代移动连接器状态指示灯
第二代移动连接器状态指示灯
在正常情况下充电时，Tesla 徽标灯相继亮起，红灯熄灭。通过观察指示灯可识别问题。
某些情况下，可能需要将移动连接器从车上或从电源插座中拔出来重置设备。
绿灯红灯含义措施全部点亮 1 秒关启动顺序。无需任何操作。 移动连接器正在启动。全部点亮关通电。 移动连接器已接通电源并处于待机状态，但未充电。确保移动连接器的插头插入车辆。流媒体关正在充电。无需任何操作。 移动连接器正常充电中。流媒体1 次闪烁车辆连接器检测到高温，因此降低充电电流。从车上拔下移动连接器，然后再插回。考虑在更凉爽的地方充电，如室内或荫凉处。如果问题仍持续存在，请联系距您最近的服务中心。流媒体2 次闪烁连接至移动连接器控制器的输入插头内检测到高温，因此降低充电电流。从车辆和墙壁上拔下移动连接器。确保适配器完全插入，将移动连接器插入壁挂式插座，然后插入车辆。如果问题仍持续存在，请联系距您最近的服务中心。流媒体3 次闪烁移动连接器控制器内检测到高温，因此降低充电电流。从车上拔下移动连接器，然后再插回。考虑在更凉爽的地方充电，如室内或荫凉处。如果问题仍持续存在，请联系距您最近的服务中心。流媒体4 次闪烁壁挂式插头内检测到高温，因此降低充电电流。确保电源插座适合充电，确保插头正确插入。 考虑连接其他插座。 若不能确定，请询问电工。流媒体5 次闪烁检测到适配器故障，因此降低充电电源。确保移动连接器的适配器正确连接。关1 次闪烁接地故障。 电流通过潜在的不安全路径泄露。从车上拔下移动连接器，然后再插回。尝试其他插座。如果问题仍持续存在，请联系距您最近的服务中心。关2 次闪烁接地失效 移动连接器检测到接地失效。确保电源插座已正确接地。 考虑连接其他插座。 若不能确定，请询问电工。关3 次闪烁继电器/接触器故障。从车上拔下移动连接器，然后再插回。尝试其他插座。如果问题仍持续存在，请联系距您最近的服务中心。关4 次闪烁过电压或欠电压保护。确保电源插座适合充电，确保插头正确插入。 考虑连接其他插座。 若不能确定，请询问电工。关5 次闪烁适配器故障。确保移动连接器的适配器正确连接。关6 次闪烁控制器故障。 控制器层级错误。从车上拔下移动连接器，然后再插回。尝试其他插座。如果问题仍持续存在，请联系距您最近的服务中心。关7 次闪烁软件错误或失配。更新车辆的软件（若可用）。倘若更新不可用，请联系距您最近的服务中心。关开自检失败。从车辆上拔下移动连接器，然后插回。若错误仍然存在，则从车辆和电源插座上拔下移动连接器，然后插回。全部点亮1 次闪烁热故障。考虑在更凉爽的地方充电，如室内或荫凉处。如果问题仍持续存在，请联系距您最近的服务中心。全部点亮5 次闪烁适配器故障。 充电电流被限制在 8A。从车辆上拔下移动连接器。 将移动连接器回插到汽车上。 若错误仍然存在，则从车辆和电源插座上拔下移动连接器，然后插回。关关供电停止。拔下移动连接器的插头，检查电源插座是否有电。在无电的情况下打开前备箱盖
在无电的情况下打开前备箱盖
Model 3 没有 12V 电源时（这种情况很少发生），您将无法通过触摸屏或手机应用程序打开前备箱。 在这种情况下打开前备箱：
注意：如果 Model 3 上锁且有 12V 电源，以下操作将无法打开前备箱。
校准车窗
校准车窗
倘若车窗工作异常（触碰亮条，无法正确打开或关闭，车门打开时车窗降速缓慢等情况），可通过车窗校准解决问题。
校准车窗：
此时，车窗校准完毕。 如果多次尝试校准程序后问题仍存在，请联系 Tesla。
更换雨刮器片
更换雨刮器片
为取得最佳性能，应至少每年更换一次雨刮器片。
注意：仅安装与原装雨刮器片相同的替换雨刮器片。使用不合适的雨刮器片会损坏雨刮器系统和挡风玻璃。
更换雨刮器片：
小心：雨刮器片不得锁定到抬起位置。抬起雨刮器臂时，请勿超出预期位置。后备箱支柱的更换
后备箱支柱的更换
如果后备箱支柱出现故障，无论何种原因导致，都需要进行更换。 更换后备箱支柱：
驾驶以校准摄像头
驾驶以校准摄像头
使用 Autopilot 自动辅助驾驶功能期间，必须对 Model 3 实现精准操控。为方便起见，仪表板上会显示进度指示器。因此，部分摄像头必须先完成自校准过程，然后才可以首次或在某些服务维修后使用某些功能（例如主动巡航控制或自动辅助转向）。为方便起见，触摸屏上会显示进度指示器。
一般需要驾驶 20-25 英里（32-40 公里）才能完成校准，具体距离取决于当时的路况和周围条件。道路笔直、车道线清晰可见，可大大缩短 Model 3 的校准时长。完成校准后，即可使用 Autopilot 自动辅助驾驶功能。如果 Model 3 行驶 100 英里（160 公里）后仍未完成校准，请联系 Tesla。
注意：倘若尝试使用校准流程完成后方可使用的功能，那么将无法启用该项功能，并且触摸屏会显示一则消息。
注意：Tesla 执行摄像头维修，以及某些情况下，在软件更新后，必须重新对 Model 3 重新执行校准流程。
清除刹车盘背板内的石块或杂物
清除刹车盘背板内的石块或杂物
在极少数情况下，您会在驾驶过程中（即使速度非常低）突然听到车辆制动或轮毂产生的吱嘎声、摩擦声或刮蹭声，这可能是因为刹车盘与刹车盘背板之间卡入了石块或杂物。
刹车盘 刹车盘背板当刹车盘随车轮转动时，石块或杂物会刮蹭刹车片导致噪音。虽然制动性能不会受此影响，但石块或杂物应尽快清除。
如欲清除卡在刹车盘背板间的石块或杂物：
警告: 如果近期驾驶过车辆，那么制动组件可能会发热。为防止受伤，请勿触摸高温制动组件。
小心: 避免使用可能损坏刹车盘背板或轮毂的工具或物体。请勿用力按压刹车盘背板，防止其永久变形。
切换到驻车。 拆下轮毂上的轮毂盖（如装配）。 戴上手套，小心地推动刹车盘背板的顶部，两侧和底部，直至石块或杂物脱落。 如需要，请对其他刹车盘背板重复步骤 2-3。 确认不再产生噪音。 将轮毂盖重新安装到轮毂上（如装配）。注意：如果上述步骤未能清除石块或杂物，请尝试在“行车挡”和“倒车挡”之间切换缓慢驾驶（即向前行驶几秒钟，然后停车，再慢慢向后行驶几秒钟）。重复操作几次，或直至噪音消失为止。请务必在安全地区进行操作，并仔细监控周围环境。如果噪音仍然存在，请使用手机应用程序联系 Tesla 或安排服务预约。
蓝牙手机配对
蓝牙手机配对
通过配对，可免提使用具有蓝牙功能的手机，拨打和接听电话，访问联系人列表和最近的通话等。还可以播放来自手机的媒体文件。一旦手机配对成功，只要手机在有效范围内，Model 3 就能与之建立连接。
如欲配对手机，请坐在 Model 3 车内执行下述步骤：
完成配对后，Model 3 会自动连接手机，届时触摸屏会在手机名称旁边显示蓝牙图标，表明连接处于活动状态。
安装手机充电电缆
安装手机充电电缆
为方便连接手机，同时保持中控台整洁有序，可以将手机充电线安装在 Model 3 中。
注意：手机座可并排容纳两部手机。
安装手机充电电缆：
加注挡风玻璃清洗液
加注挡风玻璃清洗液
唯一能加注清洗液的储液罐是位于前备箱后部的挡风玻璃清洗液储液罐。液位较低时，触摸屏上会显示一条消息。
加注挡风玻璃清洗液：
注意：某些国家或地方法规限制使用挥发性有机化合物（VOC）。VOC 通常在清洗液用作防冻剂。只有在驾驶 Model 3 的各种气候条件具有足够的抗冻性，方可使用含有限制性 VOC 成份的挡风玻璃清洗液。
小心：切勿添加含防水剂或除虫渍玻璃水的配制挡风玻璃清洗液。这类清洗液可能会导致产生条纹、污点及吱吱声或其他噪声。
警告：温度低于 40° F (4° C)，应使用含有防冻剂的清洗液。在寒冷天气，使用不含防冻剂的挡风玻璃清洗液会降低挡风玻璃的能见度。
警告：挡风玻璃清洗液会刺激眼睛和皮肤。请阅读并遵循清洗液制造商提供的说明。
前备箱支柱的更换
前备箱支柱的更换
如果前备箱支柱出现故障，无论何种原因导致，都需要进行更换。 更换前备箱支柱：
检查和调节胎压
检查和调节胎压
如果轮胎温度低，并且 Model 3 已静置超过三小时，那么请执行以下步骤：
拋光制动器
拋光制动器
更换制动衬垫、刹车片或将两者同时更换后应抛光制动器。此外，对制动器进行抛光处理可能会消除制动时发出尖锐噪音，如在雨天、寒冷和潮湿气候条件下驾驶时，或者制动组件表面生锈的情况下产生的噪音。请注意：所有装有盘式制动器的车辆都会遇到这种情况，但制动性能不会受到影响。
若要拋光制动器：
注意：请务必遵守所有当地的交通安全法规，仅在此类活动合法的合适地点进行操作，并且周围有较少或无交通情况。
注意：如果噪音仍然存在，请使用手机应用程序联系 Tesla 或安排服务预约。
空调滤清器的更换
空调滤清器的更换
Model 3 装有空调滤清器，可防止花粉、工业尘埃、道路灰尘和其它微粒通过通风孔进入车内。Tesla 建议每两年更换一次滤清器(中国大陆每一年更换一次)。请就近前往服务中心购买空调滤清器。
更换空调滤清器：
关闭温度控制系统。 将前排乘客座椅移至最后端，并拆下前排乘客脚垫。 按照从上至下的顺序，使用饰板工具慢慢将右侧面板与中控台分离。 使用夹子撬具和 T15 螺丝刀慢慢将前排乘客脚部空间罩固定到仪表板的推拉式夹分离和固定螺丝拆除(根据车辆的生产日期和配置，固定方式和螺丝数量可能与示意图有所差异)。接着，一边支撑脚部空间罩，一边断开两个电气连接器的连接，并将脚部空间罩放置一旁。 拆下将空调滤清器盖板固定到暖通空调 (HVAC) 模块的 T20 螺丝，然后分离空调滤清器盖板，并将其放置一旁。
注意：倘若 HVAC 模块没有空调滤清器盖板，则重新安装饰板，并联系 Tesla。
警告：切勿剐蹭、折弯或损坏连接到空调滤清器盖板的橙色高压 (HV) 线缆。倘若高压线缆已损坏，请立即停止此程序。触碰高压电会造成严重人身伤害或死亡。 向上折叠空调滤清器顶部锁片，向下折叠滤清器底部锁片。 将空调滤清器顶部锁片固定住，同时将顶部锁片从 HVAC 模块中拉出。 将空调滤清器底部锁片固定住，同时向上拉动底部锁片，将其从 HVAC 模块中拉出。 确保两个新滤清器上的箭头朝向车辆后侧，同时，将空调滤清器的底部插入 HVAC 模块，并向下放置入位。 接着，在其上方插入空调滤清器的顶部。 向内侧折叠锁片，以便安装空调滤清器盖板。 锁止盖板底部锁片，然后固定 T20 螺丝，以便安装空调滤清器盖板。 将螺丝拧紧至 1.2 Nm/0.89 ft-lbs。 重新将两个电气连接器连接到前排乘客脚部空间罩中的组件，然后使用推拉式夹再次固定空间罩。 借助中控台上的前后定位槽对齐右侧面板，然后施加压力，让所有夹具稳妥固定。 重新安装前排乘客脚垫，然后将前排乘客座椅放回原位。
使用 Tesla 手机应用程序解锁和启动
使用 Tesla 手机应用程序解锁和启动车辆
您可以使用手机应用程序解锁和启动 Model 3。这可能适用于没有卡片钥匙或遥控钥匙，使用手机钥匙时遇到问题或距离车辆较远（例如：您希望从市区另一端为您的配偶解锁车辆）等情况。
注意：您的手机和车辆必须都已主动连接到蜂窝网络服务，并且必须通过触摸屏（“控制”>“安全”>“允许手机访问”）启用手机访问，才能允许手机应用程序与车辆进行通信。如果在没有蜂窝网络服务或服务受限的区域（例如室内停车场）停车，Tesla 建议使用实体钥匙。
使用手机应用程序解锁车辆：
使用手机应用程序启动车辆：
注意：启用无钥匙驾驶后，需要在两分钟内开始驾驶。如果两分钟内并未行车，则需要重新启用无钥匙驾驶。
添加和移除钥匙
添加和移除钥匙
添加新卡片钥匙或遥控钥匙：
注意：添加遥控钥匙时，请确保遥控钥匙处于室温。如果遥控钥匙温度较低，则配对可能会不成功。
添加新手机钥匙：
注意：如欲添加新手机钥匙，必须启用蓝牙，而且手机必须装有 Tesla 手机应用程序，同时已连接到车辆的 Tesla 账户。
移除钥匙：
当不再想让钥匙访问 Model 3 时（例如，手机或卡片钥匙丢失等情况），可以将钥匙移除。
注意：Model 3 必须有至少一个已认证的卡片钥匙或遥控钥匙。如果钥匙列表中仅有一个卡片钥匙，则无法删除该钥匙。
重新启动触摸屏
重新启动触摸屏
如果触摸屏无响应或出现异常，重启可能会解决此类问题。
警告：仅在车辆停驶且挂入驻车挡时重新启动触摸屏。重新启动过程中，看不到车辆状态显示、安全警告、后视摄像头等信息。
注意：使用滑轮按钮重启触摸屏并不会关闭或打开 Model 3 电源。
更换遥控钥匙电池
更换遥控钥匙电池
在正常使用情况下，配件遥控钥匙的电池可持续使用约五年。电池电量较低时，触摸屏上会显示一条消息。更换遥控钥匙电池：
HomeLink®编程
HomeLink®编程
执行 HomeLink®（如已装配）编程：
警告：设备在编程期间可能会打开或关闭。编程前，请确保该设备离开任何人员或物体。完成编程后，便可通过点击触摸屏状态栏上相应的 Homelink 图标来操作该设备。Homelink 会记住已编程设备的位置。当您接近一个已知位置时，触摸屏上的 HomeLink 控件会自动落下。当您驾车驶离后，该控件消失。
连接至 Wi-Fi
连接至 Wi-Fi
Wi-Fi 可用作一种数据连接方法，通常比蜂窝数据网络要快些。 在蜂窝网络连接受到限制或没有网络连接时，Wi-Fi 连接尤为实用。 为确保快速而可靠地交付软件和地图更新，Tesla 建议尽可能让车辆连接 Wi-Fi 网络（例如，将车整晚停在车库内）。
连接 Wi-Fi 网络：
您还可以连接到在扫描到的网络列表中没有显示的隐藏网络。只需点击“Wi-Fi 设置“，在弹出的对话框中输入网络名称，选择安全设置，然后点击“添加网络”。
注意：如果有多个之前已连接过的网络位于有效范围内，Model 3 将连接到最近使用过的网络。
注意：也可通过通过 Wi-Fi 网络共享使用手机热点或手机的互联网连接（需向移动运营商付费并遵守其限制）。
注意：在 Tesla 服务中心，Model 3 可自动连接到 Tesla 服务中心的 Wi-Fi 网络。