2024青岛在建地铁最新进展（7月14日更新）

　　5号线

　　7月5日，随着最后一方混凝土浇筑完成，青岛地铁5号线重庆路站主体结构较原计划提前20天实现顺利封顶。

　　6号线二期

　　7月8日，经过施工人员夜以继日的努力与精准协作，青岛地铁6号线二期04工区琅琊台路站和07工区海南路站实现了主体基坑开挖同步完成，展现了地铁建设者高效的组织能力与执行力，也为后续的结构施工奠定了坚实基础，标志着车站建设全面进入结构施工阶段。

　　8号线支线

　　■7月1日，8号线支线泸州路站装配段主体结构顺利封顶，较计划提前10天完成，这是8号线支线首座封顶的装配式车站。

　　■7月1日，8号线支线大沽河博物馆站-少海北站区间右线“胶州湾5号”盾构机破壁而出，标志着8号线支线胶州段单线最长区间顺利贯通，同时也是青岛地铁三期线路首个采用钢套筒始发及接收施工工艺并顺利贯通的盾构区间。

　　■7月1日，青岛地铁8号线支线泸州路站-兰州西路站区间（简称“泸兰区间”）左线盾构机顺利接收，泸兰区间成为8号线支线首个实现双线贯通的区间。

　　■7月11日，随着“胶州湾2号”盾构机刀盘旋转出洞、精准进入托架，8号线支线大涧站-大沽河博物馆站区间大涧站-风井区段左线盾构机顺利接收，8号线支线首个长距离硬岩盾构区间顺利实现双线贯通。

　　9号线一期

　　7月10日上午，“永兴1号”盾构机刀盘开始缓缓转动，朝着皂户站进发，青岛地铁9号线一期正式进入机械掘进阶段。“永兴1号”盾构机负责海西村站-皂户站（简称“海皂区间”）右线掘进，线路全长近1.7公里。

　　青岛地铁9号线一期项目起于海西村站，止于前金社区站，全长16.36公里，设站13座，贯通城阳核心区东西向。线路建成通车后，将进一步提升青岛北部综合交通枢纽地位，对加快构建青岛都市圈具有重大意义。