2015年第5期北京新能源车摇号时间2015年10月26日。

　　A从25日北京市小客车指标调控管理信息系统网站发布通告，本期新能源汽车指标将不进行摇号，直接向所有通过资格审核的申请人配置。

　　B经审核，截止到2015年10月8日24时，示范应用新能源小客车指标申请个人共有17150个有效编码、单位共有1513个有效编码。他们将获得指标配置。

　　C2015年2月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标206个，按规定纳入本期个人普通小客车指标配置，因此本期将随机摇出个人普通小客车指标17806个;摇出单位普通小客车指标1200个。

　　D本期个人摇号基数序号总数为3497915个，基准中签率为0.51%。换句话说，平均每200个申请者中能诞生1名幸运儿。同时，单位共有82952个有效编码，中签率为1.45%

　　事情很简单：新能源车的指标不用摇号了，直接给您配置!

　　那么问题来了，买新能源车究竟靠谱吗?

　　回答：请把“吗”字去掉!因为。。。

　　A新能源车除了不用摇号，北京新能源汽车还免税、不限购、不限行：

　　新能源车补贴、免税以及不限行等鼓励政策您都知道吧?除了不用你摇号，政府还给你补贴!最重要的是不限行!感受到新能源车浓浓的任性气质了吗?你们出门还要看尾号，新能源车出门只看心情!

　　B新能源车的市场前景有多美好?

　　要求加快发展节能与新能源汽车，是促进汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点的紧迫任务，也是推动绿色发展、培育新的经济增长点的重要举措。

　　(换成一句话就是：国家大力扶植新能源车市场!绝对是亲生的!)

　　买一辆新能源车，到底比普通汽油车优劣点在哪?这是你最关心的吧?

　　2015年是国内新能源车产销爆发的一年。中汽协最新数据显示，9月我国新能源汽车生产2.83万辆，销售2.80万辆，同比分别增长2.1倍和2.2倍。1-9月，新能源汽车累计生产14.4万辆，销售13.6万辆，同比分别增长2.0倍和2.3倍。

　　拿“中国纯电动汽车的第一品牌”的北汽来说：2015年前三季度，北汽新能源累积销量已达11247辆。然而：里程焦虑、充电问题也是新能源车企和用户需要面对的问题。

　　就电动汽车来说，里程和充电是最重要的问题，跑不远或者不好充电似乎是个大难题。。。然而。。。

　　充电桩在北京越来越多了，给充电桩一点时间吧，戳图↓

　　其实，相对于新能源车，读者们最担心的就是出不了远门，充电不方便，其实还有一个更重要的问题——价格!

　　看了一圈你会发现，新能源车挑选一辆中意的，里程久的，动力强的，一般价格都比较高，而价格低的，又发现会有种种忧虑：动力不够，里程问题等等。。。

　　看看新能源车市场部分车型的售价：

　　售价来说，整体还真是不便宜，拿声名赫赫的特斯拉来说：

　　2015款 MODEL S 70特斯拉入门级的售价也近70万。对比同等价位的传统的宝马2014款 535Li 领先型来看一看：

　　MODEL S 70马力：319;最高车速：225;百公里加速：5.8

　　535Li马力：306;最高车速：250;百公里加速：6.2.

　　就动力来看，特拉斯丝毫不输宝马535Li，当然这只是片面的数据。。。让读者接受70万的特拉斯和传统的5系大宝马，还是有一定差距的。

　　再来看相对便宜的新能源车怎么样：

　　电动车知豆：售价10.88万。和同价位的高尔夫2016款1.6L自动舒适型相比呢?

　　知豆2014款标准型：参考价：10.88万;纯电动，24马力;最高车速：80;最大扭矩：82;百公里加速：无信息。。。电池支持最高续航里程(km)：120

　　高尔夫2016款1.6L自动舒适：参考价：10.22万;马力：117;最高车速180：;最大扭矩：155;百公里加速：12.9秒。

　　这样可以看出：售价10万出头的知豆电动汽车和传统汽油车高尔夫一比：高低立见!不论是动力还是知豆的续航能力都太没有竞争力，同等价位去选择，你会为了车牌花10万去买知豆不买高尔夫吗?

　　综上：新能源车(电动车)的售价还是很贵的，高售价的电动车在同价位有一定的竞争力，而低售价的电动车竞争力似乎不被看好。这也是价格方面的局限性。毕竟，新能源的电动车售价确实不低啊。。。

　　新能源车优劣点大家了解的差不多了，最后再给大家提醒一点：新能源车在北京是否一直不摇号就能有指标尚未可知，有急需买车上牌的读者们，一定要抓紧时间了!