雷凌双擎E不充电是可以的。雷凌双擎E+为中国市场专属车型，搭载了一套1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统。官方数据显示整套系统在综合工况下油耗为1.3L/100km，在馈电工况下的油耗为4.3L/100km。

外观方面，雷凌插电式混动版与之前的双擎版本设计上如出一辙，没有过多的变化。大灯灯源标配LED，车尾部分，拥有一根贯穿两侧的蓝色装饰条，其余部分与燃油版车型区别不大。加油口在车身左侧，车身右侧是充电口。

配置方面，标配双炮筒式仪表盘、自动空调、空调滤清器、多功能方向盘、方向盘四向调节、车厢迎宾照明系统、专属地毯、驾驶席6向调节、副驾驶席4向手动调节、后排中央扶手、独立可调后排头枕。

动力方面，雷凌双擎E+搭载1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统，其中发动机最大功率99马力，最大扭矩142牛·米；电动机最大功率73马力，最大扭矩207牛·米。传动系统方面，其依旧匹配E-CVT无级变速箱；该车的纯电模式下续航里程为55km。