功率和扭矩怎么理解

功率就是单位时间内做了多少功，所以我们也要考虑做功的速度。相同缸径和冲程的发动机，如果转速不同，马力也不同。速度快，马力大。扭矩代表加速物体旋转的能力。一般来说，汽车发动机的马力大，扭矩通常也大。

功率的物理定义是单位时间内做了多少功。因此，功率是描述做功速度的物理量，我们也可以理解发动机单位时间产生的能量。发动机功率越大，工作越快，同时产生的能量也越多。一般来说，发动机功率越高，其最大转速就越高。

扭矩在大家看来应该是一个比较模糊的概念，指的是曲轴端点输出的扭矩。发动机扭矩是曲轴转动产生的力，不同于直线前进的力，所以需要用加一个转臂的长度来表示。例如，如果发动机的输出扭矩为200N·m，那么如果在曲轴上加上一根1米长的连杆，曲轴转动后，连杆另一端产生的力将为200N。

首先我们要知道，功率与速度、扭矩成正比，功率=n×扭矩×速度(n为常数)。不难理解，为什么我们平时看发动机功率曲线时，当扭矩达到峰值时，会突然下降，但速度会继续增加，功率也会增加。发动机扭矩的降低并不能代替传递到车轮的扭矩的降低。动力从发动机出来后，经过变速箱、减速器的减速增扭后传递到车轮上。如果汽车的整个传动系统是连接发动机和车轮的轴，那么发动机转速等于车轮转速。

共享宝马为什么

步骤:

·#10148;1.下载共享汽车APP，打开手机上的软件，查看附近所有可用车辆。

·#10148;2.找到车辆后，用手机扫描车身上的二维码，点击解锁，车门会自动打开。

·#10148;3.使用汽车后，您可以随时随地将汽车停放在任何合法的停车位上。当然，免费停车位是最好的。

不是那么容易吗！没想到，与其他品牌相比，一辆高大的宝马竟然成了街车“第一”！

其实，最让我惊讶的是沈阳的举措，并不是共享宝马，而是沈阳政府大力支持的22万个免费停车位。

要知道，过去停车收费问题一直是制约共享汽车蓬勃发展的重要原因之一。

有了CBD核心区的这些停车位，就相当于给这个行业解锁了一个枷锁。

沈阳到底是个案例，还是有可能在全国推广？

就在两天前，8月9日，交通部和住房和城乡建设部的联合声明给了我们希望:全国推广！

《关于促进微型小客车租赁健康发展的指导意见》提出，汽车共享为城市出行提供了新的选择，有助于降低个人购车意愿，在一定程度上缓解了城市私家车保有量的快速增长和对道路、停车资源的占用。

鼓励发展汽车共享，鼓励汽车共享经营者用信用模式代替押金管理，将汽车共享纳入综合交通体系规划和城市综合交通体系规划，推进城市道路停车收费优惠“现收现付”探索。

所以我一直说，在中国的国情下，政策往往是自上而下的。一旦一个城市是第一，大概率就是全国性事件。

往往当一个行业得到政府的青睐时，它会在每一座山之后直接打开悬挂。

希望以后有更多的东西可以分享。