纯电动汽车充电原理是什么

车载动力电池提供能量，电机提供动力驱动。电动汽车消耗电池的能量。电池用完后，需要补充电量。电网或其他能量存储设备中的电能被传输到车辆的电池。

或者电网储能设备中的电能需要通过充电设备进行转换，以匹配电动汽车动力电池的技术特性，才能完成充电。充电设备的转换过程还需要与电动车上动力电池的BMS(电池管理系统)协商，以合适的电压和电流完成充电，并且在充电过程中，充电电流会随着充电过程而减小，初期大电流可以充电较快，后期小电流充电较慢。交流慢充:交流充电桩没有电源转换模块，不将交流电转换成DC，输出交流电，连接到车上，由车上的充电器转换成DC再输入电池。充电功率取决于车载充电器的功率。目前车载充电器主流型号有2Kw、3.3Kw、6.6Kw。一般来说充电比较慢，一般混动车充满电需要4-6小时，纯电动车需要8小时以上，充电率基本为0。低于5C。快速DC充电:DC充电桩内置电源转换模块，可将电网交流电转换为DC电能，无需车载充电器转换，可直接连接到车内电池。充电功率取决于电池管理系统和充电桩的输出功率，以较小者为准。

纯电动车牌和混动车牌区别在哪里

带有字母“D”的车牌一般属于纯电动汽车，但对于这类带有字母“F”的车辆，大多属于混合动力汽车，而非纯电动汽车。

所以他们在动力上还是需要配合传统发动机，可见这两个牌照所代表的意义还是有区别的。小型新能源汽车专用号牌第一位启用字母D和F(D代表纯电动新能源汽车，F代表插电式混合动力汽车和非纯电动新能源汽车的燃料电池汽车)，大型新能源汽车专用号牌第六位启用字母D和F(D和F代表与小型新能源汽车专用号牌同型号)。目前新能源汽车的车牌以绿色为底色，突出了新能源汽车的环保特性。其中，小型新能源客车车牌逐渐为绿色，大型新能源客车车牌为黄绿相间。在车牌上，我们还可以看到绿色圆圈右侧的电插头图案，左侧的彩色部分类似于英文字母E(Electric)。本质上，新能源车牌虽然分为D车牌和F车牌，但在所有权上基本相同。对于这种新能源汽车，在很多城市，可以享受减免税费的优惠，同时还可以不限行，给车主带来了极大的便利。所以近年来购买新能源车的车主越来越多，新能源车牌也逐渐增多。