保时捷有没有新能源车

保时捷的panamera有插电式混动版本，保时捷918也是混动车，panamera是豪华四门轿车，而918是超级跑车。

保时捷918配备4.6升v8自然吸气发动机，最大功率447kw，最大扭矩500 Nm，最大功率转速8,700 rpm，最大扭矩转速6,500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

这台发动机配有两个马达，一个在前轴上，另一个在后轮轴上。

前桥电机功率95kw，扭矩210 Nm，后轮轴电机功率115kw，扭矩375 Nm。

这款车采用了7速双离合变速箱，性能非常强大。

当内燃机的潜力被挤出后，超级跑车只能依靠电动机继续提升性能。

迈凯轮p1和法拉利Rafa都在使用电动马达。

保时捷918的前悬架采用双摇臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

这辆车的性能和操控性都很好，价格也很贵。

这辆车很少见。保时捷918刚推出时，与迈凯伦p1、法拉利Rafa一起被称为三大神车。

如果你对918感兴趣，你可以在网上搜索关于这辆车的信息。

保时捷用的什么发动机

保时捷的911系列车型都使用了保时捷开发的发动机，718系列车型的发动机也是保时捷开发的，其他保时捷车型的发动机都是保时捷与大众或奥迪合作开发的。

保时捷是一家来自德国斯图加特的汽车制造商。保时捷的一款车型世界闻名。它叫911。

保时捷911在全球拥有无数粉丝。

新款911采用3.0升双涡轮水平对置六缸发动机，最大扭矩为385马力和450牛米，最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为1950至5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台8速双离合pdk变速箱。

Pdk变速箱是世界上最快的双离合变速箱，也是最可靠耐用的双离合变速箱。

保时捷911的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

这款车的前悬架经过保时捷工程师的特别调整。虽然它采用了和杂货车一样的结构，但性能绝对不一样。

保时捷911有后驱车型和四轮驱动车型。四驱车型配备了全时四驱系统，并使用了多片离合器中央差速器。