汽车大保养多少钱

买车后，保养性能是必不可少的。保养分为小保养和大保养。

小保养:日常小保养，主要是更换机油和机油滤清器，清洗下空调节滤网和空空气滤清器，检查下轮胎。

什么是大保养？需要做哪些项目？你需要多久做一次？一般6万公里就要进行第一次大保养了。

一、全车机油检查

第一，刹车油。刹车油和其他油不一样，它有吸水性。随着时间的推移，会导致刹车偏软，刹车距离增大。所以在进行6万公里的大保养时，一定要检查刹车油，检查刹车片。变速箱油一般10万公里后更换；自动变速器由精密的齿轮组成，建议每4-6年检查更换一次。

二、正时皮带看是否需要更换。

这个很容易被忽略，因为大多数朋友都不知道这个东西。检查自己的车，看看是正时链条还是正时皮带。如果是免维护正时链条，就不用了。如果是正时皮带，建议6万公里更换，最晚不超过8万公里。一旦正时皮带断了，凸轮轴就不会按正时运转，很可能导致气门与活塞相撞，造成严重损坏。

第三，清理积碳，主要是节气门和喷油嘴。

如果经常停下来在市区上班，动力会下降，油耗会增加。最好是清洁节气门和喷油器。作为进气系统最重要的部件，一旦状态不好，汽车将无法加速，油耗增加。

第四，检查轮胎是否更换。

即使此时轮胎没有损坏，也建议更换。一般家用车，一年跑一万多公里或者六万公里，轮胎橡胶老化磨损比较严重，抓地力下降。换的时候建议换四个轮胎，尤其是经常跑高速的朋友，这一点很重要，因为轮胎老化，炎热的夏天很容易爆胎。

5.汽车的火花塞、点火线圈等点火系统需要检查。

车的火花塞和点火线圈到6万公里需要检查。一般来说，在正常使用情况下，普通铜火花塞的使用寿命是3万公里，而贵金属火花塞的使用寿命是6万到9万公里。不同车厂规定的保养周期不完全一样，所以具体更换周期也要以车厂规定的标准为准。

汽车打哪种蜡好？

目前市场上的车蜡主要有两种:固体蜡和液体蜡。一般固体蜡就是磨蜡，液体蜡也叫光亮剂或亮釉。均匀的涂在漆面上就可以了。各种车蜡的性能不同，作用也不同。例如，乌龟牌车蜡包括极限蜡、白金蜡、冰蜡、刮蜡等产品。选择车蜡不仅仅是考虑品牌，还要综合考虑车蜡的情况。

扩展信息:

汽车打蜡的优势:

防水:汽车经常暴露在空空气中，会受到风吹雨打，损坏车身。一层车蜡可以有效减少水滴在车身漆面的附着60%-90%。与高档车蜡相比，还能使残留在漆面上的水滴变平，尽可能减少水滴在强烈阳光下聚焦效应对漆面造成的黑斑、侵蚀和破坏。

耐高温:

车蜡能有效反射不同方向的入射光，有效防止入射光穿透透明漆面，导致底漆老化变色，从而延长漆面使用寿命。

紫外线防护:

车蜡的抗紫外线作用与其抗高温作用并行，但阳光中的紫外线容易折射到漆面。车蜡在抗紫外线性能上充分考虑了紫外线的特性，可以最大限度的减少对车身表面的伤害。

抗静电:

汽车上的静电主要有两种:一种是化纤、丝、毛织品等摩擦产生的静电。二是行驶过程中车身漆面与空空气中的灰尘摩擦造成的。无论产生什么样的静电，都会给驾乘人员带来很多不必要的麻烦，甚至伤害。蜡的防静电作用主要是针对空气体中的灰尘与车身漆面摩擦产生的静电，有效阻隔空气体和灰尘与车身漆面的摩擦。

玻璃:

车蜡最基本的功能之一就是上光。经过打蜡的车辆可以不同程度地提高其漆面的光滑度，使车身呈现明亮的自然色彩。研磨:

漆面有浅划痕时，可以用打磨抛光蜡。如果划痕不严重，抛光和打蜡操作可以一次性完成。