一汽丰田新出了什么车

自从丰田在国外发布并上市C-HR以来，在很多国家和地区都得到了热烈的反响，经常爆出断货的消息，而我们国内的消费者只能流口水。但现在我们终于有了希望。国产版C-HR首款车型由一汽丰田生产，并正式发布中文名称。据了解，该车将于2018年上市。为什么说第一版？因为国产C-HR会有两个版本，中国版会由一汽丰田生产，所以会有中文名逸泽，而国外原版会由广汽丰田生产，名字叫C-HR。

C-HR的概念车型早在今年的上海车展就已经发布。当时命名为HIVE BOX WAY，是丰田HIVE BOX概念车型之一。与全新第八代凯美瑞一样，基于TNGA平台打造。

作为一汽丰田的首款小型SUV，逸泽在本次车展上只公布了名称，并没有展示新车。估计只有外观套件变了。

虽然没看到奕泽，但不妨碍我回顾一下C-HR，这是一款个性明显的小型SUV。它采用了丰田全新的设计语言，前脸个性非常突出。整个前脸呈现X字形。

大灯造型优雅修长，采用远近光一体式大灯。光源为卤素，而LED日间行车灯则镶嵌在大灯内侧，在LED日间行车灯开启的情况下，颇具辨识度。

C-HR最吸引人的地方在于车身侧面的线条，散发着coupe车型的味道。后玻璃的倾斜角度和车身的倾斜角度是完美的。而且后视镜、a柱、B柱、扰流板车顶都进行了熏黑处理，使得整车侧面颇具动感，给人一种悬浮感。

以海外C-HR的车身尺寸为例，长宽高分别为4360*1795*1555mm，轴距为2640mm。虽然新车的车身长度和高度都比主要竞争对手缤智要大，但是为了营造动感，这款车的车身高度只有1555mm，所以在空上的表现其实并不比竞争对手好。

车尾的造型也相当惊艳，一点也不觉得虎头蛇尾。回旋镖式尾灯相当有设计感，绝对是车尾的点睛之笔，让这款车在夜间有很好的辨识度。车尾整体造型也是凹凸有致。长长的尾巴和鸭尾让人感觉很不错。虽然设计很漂亮，但是车尾的开门面积会受到一定影响。

内饰方面，该车的非对称内饰设计以黑色和蓝色装饰件为主。相比老款丰田的设计，整个中控的设计让人耳目一新。除了空的实体按键，中控的其他大部分功能都集成在了8英寸的触摸屏上，看起来相当简洁。

动力方面，C-HR将采用1.2T排量发动机，最大输出功率85kW(116PS)，峰值扭矩200n·m，匹配模拟7速CVT自动变速箱；此外，还将推出1.8L混动车型，最大功率90kW(122PS)，热效率超过40%。

总结:从海外版C-HR上市后的反应来看，未来国产版奕泽的销量肯定不成问题，最终的销售价格估计和本田的缤智、X-RV差不多。这款车能挑战以上两款车的霸主地位吗？让我们拭目以待。

一汽丰田现在有什么轿车？

一汽丰田现在的车有:卡罗拉、威驰、亚洲龙、锐志、皇冠等。卡罗拉使用了“Corolla”的译名，使用了米其林轮胎215/45R17、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417英寸运动轮毂、强化离合器和高性能刹车片，保证了其理想的运动性能。威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级汽车。基于NBC平台，轴距加长后在小型车平台上开发，达到紧凑型车水平。亚洲龙是丰田的旗舰产品。前脸的大面积进气格栅变得霸气逼人。大尺寸横撑设计拓宽了前脸的视觉体验。锐志是日本丰田MARKX车型在中国制造的名称。与皇冠合作生产，共用底盘。配备与皇冠相同的六速手自一体变速箱。皇冠是丰田集团的中大型汽车品牌，搭载2.5L、3.0L、4.3L发动机，并配备DualVVTi双向智能进排气门正时可变系统。