法拉利为什么不允许测速

根据法拉利官方规定，个人或非官方机构不得测试圈速，因为没有专业赛道或驾驶技术，很难充分发挥赛车的真实性能，会存在安全隐患。法拉利有自己的测试赛道，所有法拉利赛车都是由专业车手在自己的测试赛道上完成。

法拉利是来自意大利的超级跑车制造商，这个品牌享誉全球。

法拉利总部位于意大利马拉内罗。这家公司是恩佐·法拉利于1947年创建的。

法拉利还制造f1赛车。法拉利有自己的f1车队，从f1诞生开始就一直参加f1比赛。

法拉利有458，488，gtc4，f12，812，拉法，恩佐，599等等。

法拉利的跑车主要有两个系列，一个是前置发动机，一个是中置发动机。

82、f12、gtc4、599等车型均为前置发动机车型，而Rafah、458、488和enzo均为中置发动机车型。

由于常年参加f1赛事，法拉利将把制造f1赛车的技术下放到民用超级跑车上。

虽然法拉利不是最快也不是最贵的超级跑车，但它仍然拥有无数狂热的粉丝。

法拉利更像是一种精神。

法拉利是手动挡还是自动挡

法拉利的超级跑车都是自动变速箱。老款法拉利将采用amt变速箱。双离合变速箱大规模应用后，法拉利将采用双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，适合超跑。

双离合变速箱实际上是在手动变速箱的基础上发展起来的。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器用于控制偶数档，另一套离合器用于控制奇数档。

大部分超级跑车都会采用双离合变速箱，非常适合性能车，可以承受高扭矩。

Amt变速箱是一种老式的自动变速箱。这种变速箱的结构与手动变速箱没有什么不同。这款变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构。

amt变速箱的控制机构可以控制离合器的接合和分离，也可以控制变速箱的换挡。

amt变速箱之所以采用超速档，是因为它可以承受更高的扭矩，但是amt变速箱的换挡速度比较慢，而且这种变速箱在换挡过程中的回退非常严重，所以在双离合变速箱诞生之后，amt变速箱就被淘汰了。