后驱进口车，油耗只要5.8L，还是豪华入门价格，实拍宝马2系买豪华品牌入门车型的一般有两类人，一类是预算刚刚到豪华品牌入门线的消费者，另一类就是买个精致代步车或者买个性能小玩具的人。不过想要买个玩具的话，现在奔驰宝马奥迪的入门车型基本都是前驱，驾驶乐趣少了不少。如果现在还能找到这款车的话，今天说的这款后驱的宝马2系倒是一个不错的性能小玩具。

这款宝马2系是2019款车型，这个外观看着就要比现款宝马2系感觉更宽更舒展。敞开的设计在视觉效果上更有运动感。M运动套件也让它有种小M2的感觉。

侧面使用双门设计，一些都是为了驾驶乐趣服务，长宽高只有4463/1774/1425mm，轴距2690mm ，开着跟个超大号卡丁车一样，不过没有MINI那么极致，但是MINI是横置前驱平台啊。

车尾设计非常短小，再加个宽体那和宝马M2真差不了多少，不过想要变成宝马M2，记得把单边双出排气换了。

整个内饰比额的地方都有些平平无奇，但是中间蓝色配银色的饰板绝对带着强烈的宝马运动特征，管事看这个饰板设计，整个内饰分数就不低。实拍车型作为M运动套装车型，还有一些二特殊的设计，比如说M运动方向盘。不过毕竟是2019款车型。全液晶仪表等功能还没有到位。

前排座椅电动可调，主驾驶带座椅记忆。不过座椅并没有使用激进的一体式座椅，还是保留了一定舒适性，毕竟这不是宝马M2还是要收敛一些。

车本来就不大，还是双门设计，后排原本就是个大摆设，所以宝马索性也就不做五座设计，中间设置一个储物格变成四座车型，应付一下临时需求足够了。

实拍的车型采用的是低功率版本的2.0T发动机，这和现在宝马大多数车型使用的发动机是一样的，型号B48B20A，最大功率184马力，峰值扭矩270牛米，匹配8AT变速箱，同样的东西放在宝马3系上是够用，放在更轻更小的宝马2系上动力就流畅得多。并且这也不是个娇贵的机器，它的工信部综合油耗5.8L/100km。

如果论实用性，和横置平台的新款豪华入门车型对比这款车是完败的，谁会拿一个两门车当家用车啊。不过豪华入门车其实不仅仅是便宜那么简单，它也有小玩具的一个属性，现在横置发动机的豪华车在这点上是做不到的。也就是实拍的这款后驱宝马2系才能真正找到驾驶的乐趣。