1、科雷傲全系配备了CVT变速箱，18科雷傲和日产奇骏采用了相同的CMF平台生产的，全系使用可模拟7速的CVT变速箱也就不足为奇了。不过这对不喜欢CVT的车友来说不是很友好；

2、CVT变速箱的最大优点就是极致的平顺性，如果响应灵敏的话，同样能带来不错的加速感。另外，当你深踩油门时，它还会模拟换挡，想方设法地给你带来一些所谓的刺激感。在绝大多数情况下，它的表现都令我很满意，但在低速行进时偶尔也会淘气一下，无伤大雅；

3、和变速箱一样，雷诺日产联盟后，很多平台和技术都通用，包括发动机。所使用的2.0L发动机与奇骏如出一辙，就连参数都是分毫不差。最大功率150马力，最大扭矩200牛·米，同时配有缸内直喷与启停技术。