汽车处于原地怠速状态时，发动机内的燃烧是不充分的，这样就会形成积碳。

积碳会导致发动机内出现爆震现象。

爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。

当发动机处于压缩行程时，活塞会向上运行，此时活塞会压缩可燃混合气，可燃混合气的压力和温度都会升高。

如果此时可燃混合气自行燃烧了，这就是爆震。

燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会影响发动机的动力输出和燃油经济性。

严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。

如果发动机出现了这种程度的损伤，维修起来的成本是非常高的。

如果发动机的燃烧室内有积碳，会导致燃烧室的压缩比变大，这是导致爆震的主要原因。

积碳还会在其他部分形成，例如气门，喷油嘴，火花塞，进气道等。

积碳会影响发动机的正常运行。