轮毂多少钱

虽然理论上汽车的轮毂是可以随意换的，但实际上是不能随意换的。主要原因是汽车的安全性和性能无法保证。特别是国内能生产和销售国内产品(有出口产品)的企业屈指可数。当然，进口轮毂的价格基本都比较贵。很多改装玩家为了节省成本，选择了所谓的“国产”和“台湾制造”的假轮毂。新闻里已经报道过有人换了质量不好的轮毂。高速跑的时候轮毂直接断了，然后就出事了。

更换全车轮毂要多少钱？

更换全车轮毂要多少钱？看你选择什么样的轮毂了。如果选择普通人，价格在1400元左右。如果选择定制锻造轮毂，价格会很贵。如果想更换一套比较个性化的轮毂，价格大概在1200~1500元左右。更换全车轮毂要多少钱？这取决于我们选择的材料和形状。一般普通的2000元左右。好一点的话，价格3000-5000元不等。

更换全车轮毂要多少钱？

最后，黄菠萝边肖提醒，一定不要更换质量不好的轮毂。虽然外观和正品轮毂没有太大区别，但重量、强度等方面基本上与安全指标相差甚远。使用中会出现莫名其妙的裂缝和变形，严重影响车内乘客的安全。另外，汽车轮毂尺寸过大或过小，基本都会影响汽车在加速、操控、制动等方面的性能。更换汽车轮毂的最佳选择是与原轮毂尺寸相同。

轮毂锻造和铸造区别是什么？

铸造轮毂和锻造轮毂的区别如下:

制造工艺不同:

(1)铸造是将金属熔化成符合一定要求的液体，然后浇注到铸造工具中的过程。在冷却、凝固和清洗之后，生产出具有预定形状、尺寸和性能的铸件。(2)锻造是利用锻压机对金属椽子施加压力，使其发生塑性变形，从而获得具有一定力学性能、一定形状和尺寸的锻件的加工方法。

这两种集线器的成本也不同:

(1)铸造工艺相对简单、粗糙，易于批量生产，因此成本相对较低。(2)锻造工艺复杂，制造成本高。

他们的坚定程度不同:

锻造轮毂是经过连续回火制成的，所以它的分子非常致密，排列整齐，这使得它的强度和韧性比铸造的好，也就是锻造轮毂更坚固。