入门级Taycan专门采用后轮驱动，配有单个后置电机，在增压模式下可产生402马力和254磅-英尺的扭矩，由79.3千瓦时的锂离子电池供电。升级到Performance Battery Plus选装配置后，输出功率增加到469马力和263磅英尺，电池增加了93.4千瓦时。但是它的范围和更贵的Taycan兄弟姐妹相比如何？

现在我们知道答案了，因为EPA已经公布了基本款Taycan的续航数据。根据美国环保局的说法，入门级的2021保时捷Taycan使用标准的79.2千瓦时电池一次充电可以行驶200英里，使用93.4千瓦时的高性能电池Plus可以行驶225英里。

这比Taycan 4S略差，环保局估计其续航里程为227英里，电池更大，这令人惊讶。——我们认为这将是更有效的，因为4S有一个双电机设置。然而，考虑到它比4S便宜24900美元，基本的Taycan仍然是一个非常有吸引力的选择。