jeep大指挥官被国产了吗

吉普车指挥官已经国产了。这是jeep旗下的一款中型suv。它的长宽高分别为4873毫米、1892毫米和1738毫米，轴距为2800毫米。这款车使用的发动机有两种，一种是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，另一种是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为234马力和350牛米。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为265马力和400牛米。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

9at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，9at变速箱的可靠性和耐久性也不错。

jeep指挥官的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆悬架可以提高车轮抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性，这也可以大大提高。

jeep大指挥官是独立悬架吗

Jeep指挥官使用独立悬架。这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有很大的影响。

汽车的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。

独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有相互干扰，这也是独立悬架的操控性和乘坐舒适性优于非独立悬架的原因。

独立悬挂的成本也比较高。

麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架，只有一个L型控制臂，几乎不占空。

麦弗逊独立悬架用于许多汽车的前悬架。

多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架是在双叉臂悬架的基础上改进的，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性，这也可以大大提高。