一般不会，正常情况下，有冷却液或机油时，发动机的温度不会太高。只需测量气缸压力。拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指将气缸内壁拉入深槽，当活塞和活塞环与气缸壁摩擦时，密封性能丧失，导致气缸压缩压力降低，动力损失。

防止拉缸的措施:

1.对于新机和大修后的发动机，必须先磨合，即在保持良好润滑的情况下，按照转速由低到高、负荷由小到大的原则，按照磨合规则认真运转，然后再投入正式负荷运转。

2.根据说明书，正确选择活塞裙与缸套的间隙、开口间隙和活塞环的侧隙。此外，在修理时，我们应该保持活塞离缸，同时保证气缸套的尺寸精度。

3.冷却水正常温度保持在70℃ ~ 95℃，避免发动机过热。冬季出发前应采取热身措施。

4.合理操作发动机，不要超载，不要猛踩油门，不要无水启动。

5.加强空空气过滤器的维护，防止灰尘吸入气缸。

6.维护润滑系统，防止机械杂质和积碳混入发动机机油中，加剧缸套的磨损。