氧传感器坏了会引起多缸失火吗

如果氧传感器异常，可能导致多缸发动机失火。氧传感器可以向ecu传输数据，以便ecu根据该数据调整空燃油比。如果氧传感器异常导致空燃油比不准确，会导致发动机失火。

氧传感器需要定期更换。如果长时间使用这种传感器，会发生积碳和铅中毒。

氧传感器位于三元催化转化器的前后。

三元催化转化器安装在排气管的头部，用于净化废气。

三元催化转化器前面的氧传感器负责检测废气中的氧含量，该传感器可以将数据传输到ecu。

三元催化转化器后面的氧传感器主要用于检测三元催化转化器是否出现故障。

如果三元催化转化器前面的氧传感器和后面的氧传感器传输到ecu的数据相同，则意味着三元催化转化器出现了故障。

这时仪表盘上的故障灯会亮起，可以提醒驾驶员。

如果三元催化转化器出现故障，会导致汽车尾气超标，影响汽车正常运行，还会导致年检不合格。

因此，三元催化转化器出现故障后，需要立即更换。

其实三元催化器也是易损件，这部分长期使用后出现故障是正常的。

氧传感器坏了费油厉害吗

其实后氧传感器坏了对油耗影响不是很大，但是前氧传感器坏了会影响油耗。如果氧传感器损坏，需要立即更换。

所有汽车都有氧传感器，一个排气歧管有两个氧传感器，一个在三元催化转化器前面，另一个在三元催化转化器后面。

三元催化转化器前面的前氧传感器和三元催化转化器后面的后氧传感器。

前氧传感器主要用于检测废气中的氧含量，从而将信号反馈给ecu，ecu可以调节发动机的空燃油比。

后氧传感器的主要功能是检测三元催化转化器的故障。

如果前氧传感器和后氧传感器反馈给ecu的数据相同，说明三元催化转化器出现了故障，这样仪表盘上的故障灯就会亮起，汽车的尾气排放就会超标。

氧传感器长期使用失效是正常的，长期使用会发生铅中毒和严重积碳。

因此，氧传感器需要定期清洗。如果骑手不清洗，可以在它坏掉后直接更换。

一个新的氧传感器非常便宜。

如果前氧传感器坏了，会导致发动机的空燃油比不准确，从而导致油耗增加。