文/钱

轮毂与轮胎结合使用。轮毂作为金属配件，也是汽车改装中常见的物品。很多白人对轮毂的最初印象还停留在怎么好看怎么来的阶段。老司机告诉你，这种想法很幼稚，轮毂的区别不仅仅是大小。

通常的17寸轮毂和18寸轮毂是怎么来的？我们要从轮毂胎圈说起，其实就是内径，包括环面的厚度。轮胎的J值是指轮毂的宽度，轮毂的ET值是指中心线到轮毂安装面的距离，X距离是指安装卡钳的空空间。PCD是指轮毂的孔距，例如5x112，表示轮毂用五个螺丝固定，112是连接成一个圆的五个孔的直径和长度。

知道了轮毂的相关数据，就对轮毂的基本结构有了了解。想修改轮毂的朋友更需要这些数据，才能抱着一错再错的态度拥有一辆性能更好的车。说到有车，在有车之前，也就是选车的时候，应该选大轮毂还是小轮毂？

从性价比来说，选择小轮更划算。首先我们明确一点，无论是大轮毂还是小轮毂，对车的使用都没有任何影响，那么为什么不选择更便宜的小轮毂呢？把省下来的钱花在其他配置上不好吗？考虑到后期更换轮胎，小轮胎配小车轮也能省不少钱。

舒适性方面，小轮更胜一筹。轮胎大的大车轮，胎面薄，行驶中会有颤抖感，路感反应比较大，轮胎产生的噪音会影响骑行体验；小轮子就不一样了。胎面较厚，减震效果好，还能有效降低轮胎噪音，营造和谐的车内环境。

至于越野，一般来说越野和轮胎的扁平率有很大关系。小轮的扁率比大轮高，说明小轮通过性更好。喜欢越野的朋友，在经过崎岖的山路时，用小轮子。

在省油方面，小轮也是专家。跟油耗和胎压有关系。胎压过低，胎面与地面的接触面积大，会增加行驶时的摩擦力，需要更多的动力，相应的油耗也大。大轮毂轮胎的胎面比较宽，和胎压的作用是一样的。所以在相同胎压下，小轮胎比大轮胎省油，也就是小车轮比大车轮省油。

综上所述，小轮性价比很高，所以买车的时候你已经知道是买大轮还是小轮了。

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