1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多；

2、燃油品质不合格，燃烧不充分；

3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸；

4、自动变速箱内部阀体损坏；

5、加错油或者耦合器总成有问题；

6、发动机扭矩和变速器油压暂时不匹配。

起步一冲一冲顿挫的原因：

1、发动机油路堵塞导致；

2、变速箱油过脏堵塞油路导致；

3、变速箱电磁阀损坏导致；

4、忘了放手刹导致；

5、离合器发生了不规则的磨损等。

解决顿挫的方法有哪些？

1、油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管。

2、自动挡的车起步，出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。

3、自动启停加双离合变速箱，本身就有这个问题。

4、点火不正常，更换火花塞或者高压包。

5、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。