截至2019年11月，市面上的车在悬挂方面分为独立悬挂和非独立悬挂。

独立悬架是每侧车轮通过弹性悬架单独悬挂在车架或车身下，具有重量轻、缓冲能力强的特点。但是独立悬架的制造工艺比较复杂，所以配备独立悬架的车一般都比较贵，维修保养的费用也比较高。根据类型不同，独立悬架分为麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双横臂式独立悬架等。

非独立悬架的结构特点是两侧车轮由一个整体车轴连接，车轮与车轴一起通过弹性悬架悬挂在车架或车身下。这种悬架结构简单，成本低，保养容易，但配备非独立悬架的车一般都比较舒适。根据类型的不同，非独立悬架分为钢板弹簧非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副钢板弹簧非独立悬架。