雪地轮胎沒有雪能驾驶吗

雪地轮胎大多适用于冰雪路面。如果路上没有冰雪，天气也不是很冷，建议不要使用，但是如果冬天比较冷，没有雪，可以适度使用。

雪地轮胎本身与大多数轮胎相比都比较软，在没有雪的路面上行驶:噪音大，油耗高，轮胎磨损快。

但随着冬季气温的降低，四季轮胎的橡胶会变硬，但雪地胎的橡胶是由特殊材料制成的，即使在低温下也能保持柔软的橡胶弹性，因此会增加与地面的摩擦力。

而且，冬季气温低的原因影响路面有一点冰雪，使得路面即使不下雪也有很多“安全隐患”，因此冬季安全驾驶可以适度使用雪地轮胎；

附件:雪地轮胎的特性

从外观上看，与普通或单导轮胎不同，雪地轮胎具有不对称的定向胎面花纹，雪地轮胎上有相当多的沟槽。雪地胎上至少有1000多个细小的凹槽，普通轮胎大约有200个。

从材质来看，雪地胎需要比普通胎的材质需要软些，关键是胎面使用了一点特殊的配方，如：配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光洁冰面接触得更紧密，那么就会造成比四季轮胎更大的摩擦力。

雪地上坡溜车解决办法

1.态度要端正。不，我还没有开始走路。我害怕得不敢开车。如果出现紧急情况，你需要冷静冷静，不要反应过度，以免造成更大的事故。

2.上坡时，一定要与前面的车保持双倍的距离，力争一口气完成爬坡，避免上坡时减速或打滑，无法顺利到达坡顶。如果地面真的很滑，可以在车轮前后撒一些沙子或者铺上毛毡，增加车轮的摩擦力。

3.合理使用齿轮。上坡时尽量保持低档。低速行驶可以使汽车在坡道上平稳通过。下坡时，不踩刹车，应防止空挡滑行。刹车时，轻踩刹车，然后在车速逐渐降低后加大制动力度，这样就可以通过降低档位来帮助调整车速。需要注意的是，上坡或下坡时不需要换挡。

4.无论是油门还是刹车，基本上都需要轻踩。在结冰的路面上，通过发动机制动来保持车轮与路面之间的附着力要比用脚制动好得多。

5.如果侧滑和甩尾是由于过度制动或加速引起的，需要立即抬起制动踏板，用连续点制动来制动，不要猛踩方向。

6、更換雪地轮胎，或是下降轮胎胎压。这么能提高汽车在雪上的附着力和轮胎与冰的接触面积。