发动机防盗是人们开发的一种锁定系统。因为汽车门锁有一定的相互开启率，降低了汽车的防盗功能，所以英文被命名为防盗器。对于装有防盗发动机锁系统的汽车，偷车贼即使能开门也开不走。爱车的朋友会更关心它的防盗性能。这里我就说说桑塔纳， 大众的汽车防盗问题，大众的汽车防盗率还是比较高的，本田和雅阁的其他车相对容易被小偷发现。这里有很多原因。第一，因为这些车是市面上最畅销的车型，尤其是二手市场，所以相对比较好卖。第二，由于车型市场保有率高，所以有很多相关的防盗破解解码装置。第三，防盗设计确实有缺陷。

尤其是大众车，国内市场除了A6L的防盗系统还没破解外，其他都很容易破解。桑塔纳系列属于上一代的防盗系统，很不安全。对付一般的小偷小摸没问题，但是只要知道怎么用设备，一般不超过5分钟，车是人家的。大众，宝来，帕萨特，奥迪，等地的新车。采用了内置钥匙，可以稍微延迟机械锁的开启时间，但并不能真正保证安全性。所谓防盗是相对的，没有绝对的防盗。就像后来防盗门的厂家改名一样，不叫防盗门。这就是文字的严格性，防止用户被追究责任。我们对于汽车防盗不能绝对，可以增加盗窃的难度，延缓小偷的破解时间，让小偷从困难中退缩，这就是成功。