标致307cc怎么样

标志307cc还不错啊，配置高性能好，它的性能：

1、外观：东风标致307cc的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好象狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中，整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车；

2、在动力性能及空间：东风标致307cc与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，尤其是后备箱容积达到506立方分米，在同级别轿车中可谓佼佼者；

3、安全：东风标致307cc一体化的钢制车身大大增强了车体的强度：一方面，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护；另一方面，整体车身能保证良好的接地性能，充分保障了行车的安全性。标致307cc系列在全球信誉度极高，是中级车市场中的杰出代表；

4、科技：东风标致307cc除了保留法国标致307cc系列的特色技术和性能外，还加入了许多高科技含量的配置，并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整，将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型，既适合商务用途，又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。

标致301用什么悬架

标致301用什么悬架

标致301的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架。这种悬架成本低，结构简单，麦弗逊悬架占用的空空间也很小。麦弗逊悬架被很多横置发动机的车采用，几乎不占用发动机舱空。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。独立悬架的两个同轴轮之间没有连接，所以独立悬架的两个同轴轮之间没有运动干涉，这也是独立悬架具有更好的舒适性和更好的操纵性的原因。扭力梁悬架是汽车上常见的非独立悬架。扭力梁悬架的结构非常简单，这种悬架是横梁。扭力梁悬架体积小，占用空空间。使用这种悬架还可以扩大后排座椅空空间和后备箱空空间。空对于紧凑型车来说非常重要。非独立悬架的两个同轴车轮之间存在连接，因此非独立悬架的两个同轴车轮之间会存在运动干涉。这也是独立悬架的舒适性和操纵性不如独立悬架的原因。许多消费者也不喜欢依赖悬挂。事实上，使用扭力梁悬架并不意味着汽车一定不舒服。优秀的工程师可以舒适地调节从属悬架。