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性能跨越一级配置智能化质量稳定高颜值

满足这四个特征的15万级SUV选择不多，其中至少有一个自主品牌可以参考，在合资品牌中只能找到一个满足后三个特征的选择。会是谁呢？

哈弗F7X性能四驱版-超越20万级同级竞品

F7X是一款COUPE“COUPE跨界”SUV。定位相同的竞品可以参考长安CS85、吉利星月、柯灵05、斯柯达科迪亚克GT等。这些汽车的价格从15万到30万不等。但是在性能和配置方面，是指导价超过15万，实际价格刚刚超过14万的哈弗F7X。这款车的发动机是长城研发的GW4C20B 2.0T，动力储备高达165 kW/385N·m(1800 ~ 3600 rpm)。变速箱匹配自主研发的7速湿式双离合，传动效率高达95%。这种组合明显偏向于性能设置。

哈弗F7X的车身尺寸为4620*1846*1660，轴距为2725mm，尺寸档次属于A+级五座SUV。不过这款车虽然尺寸不大，但维修质量还是超过了1.7吨，四轮驱动系统的及时加入总会对推重比有一些影响。但同时，四驱系统对性能的提升也有重要意义，因为车辆突然加速，起步时重心后移，会增加后轮的抓地力，此时前轮驱动的动力损失会增加，而后轮驱动或四驱会加强。因此，在哈弗F7X最大推重比只有130Hp/T左右的前提下，通过理想的驱动系统和高效的变速箱，依然可以实现6.6秒的突破。

目前还没有第二款30万以下的燃油动力SUV能达到同样的标准，F7X的越级表现也没有争议。在配置方面，这款车配备了全套的L2自动驾驶配置，以及自动驻车，这是一个适合新手司机的智能配置。舒适空调节系统，带远程启动、智能车辆、区域控制和PM2.5过滤系统。综合性能配置和价格方面，F7的综合性价比可以说是同级别运动SUV的最高水准。如果把这款车换成合资品牌的logo，它的起步价至少在25万元左右。

雪佛兰探界者-综合品质超越其他车系同级竞品

探索者1.5T版本指导价17.49 ~ 19.99万，综合优惠4.5万左右。这款车至少是15万级合资SUV的质量标杆。车身结构采用大量高强度热成型钢材，碰撞防护水平不输国产车。主动配置配备四个前排安全气囊和前后头部气帘即使是最低配置，SST和HAC都是标配；舒适配置标配天窗，中高配置为全景天窗，旗舰版采用自动空调节，对于合资车来说相当不错。

另一方面，动力探索者配备了1.5T直喷涡轮增压器，这是一个通用的LFV。该机功率储备为124 kW/250N·m(1700 ~ 4000 rpm)，可驱动探索者至少10秒。在性能可以接受的前提下，探险者的6AT自动手动变速箱是绝对的优势。因为同级别的德系车大多采用工业废料级干式双离合，日系车大多采用CVT耐用性差，用户体验差；在这些变速箱的帮助下，探险者的6AT自然看起来很高端。

探险者的车身尺寸为4652*1843*1684，轴距为2725mm，尺寸档次属于合资轿车标准的中型车(同尺寸的国产车仍定义为紧凑型)。探险者只提供五种选择，驾驶空房间和常规储物空房间表现不错。合资品牌在20万以下的SUV大多是“高价低质”的代名词，在这些车型中，边界探险者属于“一股清流”，因此偏爱合资产品可以成为首选；但如果没有品牌偏好或偏爱，哈弗F7X的可玩性是目前同级别中最高的。如何选择自己的分寸？