大众1.4高功率发动机是不是都一样

大众高功率发动机1.4弊端是什么

大众大功率1.4T版本发动机的缺点是后期维护保养成本较高，优点是排量小、动力足、重量轻。大众1.4T发动机高低版本的区别主要表现在后期的调校和硬件上，核心零部件的使用也是一样的。看一看:1。相同附件:曲柄连杆机构、供油系统、进排气机构、润滑机构、发动机缸盖、涡轮增压器、水泵、油泵、滤清器、活塞和活塞环等。都是一样的，而这些也是发动机最重要的配件。2.配件不同:气缸盖密封条、冷却液管、散热器、风扇、进气道等硬件方面有一些区别。这款1.4T版本发动机基于MQB平台，属于EA211发动机序列，广泛应用于大众、奥迪、斯柯达等车型。CSTA代表1.4T低功率版本，最大功率96 kW，最大扭矩225 N/m，CSSA代表1.4T高功率版本，最大扭矩110KW，最大扭矩250 N/m，为什么同一款发动机会有高低两个版本？这是由于后期的调整工作。通过合理的调整，汽车性能将得到提升。当然，这种调整只针对涡轮增压发动机。

大众1.4t发动机怠速抖动的原因

大众1.4t发动机怠速间歇性抖动的原因是：

1、汽车怠速抖动原因可能是：火花塞或点火线圈故障；气门正时不正确；气缸压缩不均匀；气门密封不严，漏气；燃油压力不良；喷油嘴堵塞\/泄漏；冷却系统与气缸之间泄漏；空气流量，传感器故障；

2、怠速不稳的分类，如何观察怠速不稳①观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的；②从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中心抖动，或在期望值一侧剧烈抖动，程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷（打开灯光，自动变速器挂上挡等）怠速值、空调怠速值、暖车怠速值；③原地启动发动机，坐在座椅上感觉车身剧烈抖动；

3、按出现规律分类①冷车（冷却液温度低于50℃）有节奏的不稳；②热车（冷却液温度高于50℃）有节奏的不稳；③无规律的剧烈抖动一、两下。按抖动程度分类①正常，以怠速期望值±10r\/min抖动；②一般不稳，以怠速期望值±20r\/min抖动；③严重不稳，超过怠速期望值±20r\/min抖动；④在怠速期望值的一侧剧烈抖动；

4.按原因关联分类①直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；②间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳；

5、按故障系统分类①进气系统；②；③点火系统；④发动机。