1.燃油喷射模式:

电喷分为普通电喷、单点电喷和多点喷射。喷油形式相似，但控制精度不同。缸内直喷是将燃油直接送入缸内，然后在缸内与空气体混合。换句话说，缸内直喷是电喷的另一种形式。

2.各自的优势:

多点喷射的发动机结构更简单，技术更成熟，对电喷的要求更低，价格也相对便宜。同时在后期的维修保养中价格也相对便宜。缸内直喷最大的优点是燃油以极高的压力直接喷入燃烧室，电脑对进气量和喷射正时的判断和控制更加准确，所以会更省油。

3.各自的缺点:

多点喷射发动机进气容易形成积碳。由于多点喷射的结构不同，可以有效清洗进气门、气缸、喷油器、进气歧管等。因此，比直接喷射有更少的碳沉积。缸内直喷发动机没有缸内技术的进气歧管附近有大量的汽油来清理积碳，所以长时间会积累越来越多的积碳，导致进气不畅。还会增加油耗，降低车辆动力。