这款车使用了两种变速箱，一种是5速手动变速箱，一种是5速amt变速箱。

amt变速箱的结构和手动变速箱几乎一样。这个变速箱只是比手动变速箱多了一套操纵机构。这个控制机构可以控制离合器的分离和结合，也可以控制变速箱的换挡。

Amt变速箱已经淘汰，几乎没有车在用这种自动变速箱。

amt变速箱换挡平顺性不好，换挡速度不快。

不过amt变速箱的可靠性和耐用性还是很不错的。

风云2搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率80kw，最大扭矩140 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速4,500 rpm。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

风云2的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

这种小型车的后悬架通常采用扭力梁非独立悬架，因为这种车后面没有空的空间容纳多连杆独立悬架。

多连杆式独立悬架结构比较复杂，占用空间大空。

如果对风云2感兴趣，可以试驾一下。