卖汽车轮胎怎么样

如今，中国已经成为其他国家眼中的“汽车大国”。随着中国汽车工业的发展越来越庞大，中国轮胎产量已连续多年位居世界前列。可以说，中国废轮胎年产量已经位居世界第一。

换下来的废轮胎堆在汽修店门口。他们想卖却拿不到钱，想处理也不知道怎么办，让人非常头疼。

废轮胎怎么处理？

全球每年产生10亿个废轮胎一点也不夸张。多年来，废轮胎引发的各种问题层出不穷。比如废轮胎长期堆积容易引起火灾，污染环境。今年年初，在河北保定市徐水区崔庄镇，一个旧轮胎堆放场发生火灾，现场浓烟滚滚。

俗话说，哪里有需求，哪里就有生意。当世界上的废轮胎太多，涉及到一系列问题的时候，另一个行业应运而生，那就是废轮胎回收加工行业。

众所周知，废轮胎在全行业被称为“黑色污染”。因此，解决这些污染成为全球环境保护的难题，这也意味着废旧轮胎的回收利用产业正当其时。

一开始这个行业的人也不少，回收废旧轮胎确实很赚钱。但是，这些废旧轮胎的回收市场，其实是有低谷的。在此之前，人们对一元钱的旧轮胎兴趣不大。大多数情况下，车主换下来的旧轮胎直接被换胎工拿走了，能卖多少都无所谓，这也让轮胎回收工很无奈。

曾经，国内轮胎回收行业失去了市场，回收价格也上不去。在数量越来越多，无处存放的时候，卖了也不值钱，还浪费空间，连罚款都要交。所以回收人员一直没有找到妥善的解决办法。

回收轮胎价格再次回升。

这个比价是6月9日的价格，时间跨度在一个月左右。总的来说，全国各地区的废轮胎价格都在上涨。涨幅最大的是广东。6月份广东废旧轮胎价格维持在1100元/吨，但7月份上涨了21.62%，已经和全国水平相当。

甘肃也有较大幅度的上涨，每吨废轮胎价格上涨200元，之前一直处于高位的山东、山西地区有小幅下降。

轮胎回收有什么好处？

废轮胎回收的主要目的有三，一是钢丝，二是炭黑，三是炼油。从轮胎中抽出的钢丝可以送到钢厂回收利用，炭黑经过造粒设备造粒后也可以用来制作透气的塑料跑道。

至于炼油，橡胶高温溶解后冷却，再通过蒸馏技术得到燃料油。之后可以加工成汽油，用作燃料。

从这个角度来看，回收废旧轮胎的利润其实远远超出我们的想象。这是因为轮胎中的很多物质其实是有回收价值的。随着废旧轮胎回收价格的上涨，未来废旧轮胎回收将成为一条完整的产业链。

目前中国也比较重视这个行业。此前，国家发改委发布了指导目录《产业结构调整指导目录(2019年版)》，对废旧轮胎回收利用进行了重点指导。把废旧轮胎综合利用作为战略性新兴产业，使之成为利国利民的朝阳产业。

2020年5月17日，中华人民共和国工业和信息化部发布《废旧轮胎综合利用行业标准条件(2020年版)》公告和《废旧轮胎综合利用行业标准公告管理暂行办法(2020年版)》。

事实上，这个行业的发展确实有利于人类生存环境的管理和废物利用。总之，对废旧轮胎的有用价值进行再利用，对我们的生存环境也是一件好事。

卖汽车电瓶怎么样

你有很多关于电池维修的问题，我之前也回答过很多问题。如今学习电池修复技术的市场有多大？赚不到钱等等，并给你详细分析答疑。

问题1:我是修电动车的，还是卖电动车的。我们也换电池，但是现在市场竞争激烈。我想加入电池维修。我在等着看是否行得通。市场和利润有多大？

电池维修

答:现在电池修复主要针对电动车，因为它的市场有目共睹。各个地区都有电动车，普通家庭也不止一辆。当地几乎所有的电动车销售商和电动车维修商都是换电池的。

原来利润还可以，比如:一套48V12AH电池进价300元，卖车或者修车的时候大多选择300元以旧换新。明显的利润就是我们赚了一套旧电池，一套48V12AH旧电池的报废价格大概是120元左右。那是大家的利润。

电池维护

然而好景不长，越来越多的修车店和汽车销售店开张了，于是自然而然地展开了一场砸价格的竞争。你家还卖新的300元，赚120元；卖280元我就换家，利润100元。别看你卖280元，我就卖260元，260元，240元，240元，220元，220元，200元...最后大家只能赚几十块钱甚至十几块钱。很难维持。

电池维护技术

因为进价是透明的，利润空是透明的，所以砸价竞争不可避免。原来市场需求这么大。俗话说，狼多肉少。而且少了还不够，现在肉汤都快没了。

那我来说说加入电池维修会是什么样的。首先我们懂电池，有好的技术，和别人不一样才不会随大流。

铅酸蓄电池修复

第一，技术学的好，可以修一年电池。以48V12AH电池维修为例。我们修的一组，保修一年40-80元，但是只要我们修，肯定会收80元。(所谓40-80是一种让客户接受便宜空房的营销手段。)

如果是更大容量的电池，充电肯定会更高，就是利润最少在80块钱，一般都是一两百多，没有成本。我们来算一笔账。你拿一万块钱，最多买30套新电池。最快一个月就能卖完。

电池维护

利润多少？压货物和资金的周转等。，而且修的好处就不用说了。当然，前提是你能修好它，保护别人一年。一定要技术精湛。另外，普通维修店更换的电池只能卖废品，利润也就这么多。

假设我们把旧的修一修，卖个一两百块钱，再把旧电池修一修，换一换，利润就无以复加了。你擅长技术。以后修电池的客户肯定是你。以后很多新店会倒闭，因为没有利润支撑。

电动车维修

无论在哪里，未来都会出现专业店这种修电池的高手，收获战胜市场的第一桶金，打造当地最专业的口碑。至于谁？那就是看谁主动站队。必须有好的技术支撑。

当然，盈利不仅限于这些，还有我们的教学。现在很多修车厂都在想办法寻找出路，观望。原因很明显。修车卖车后的利润支撑原来主要是电池，现在有了...

电池实践课

第二，了解电池促进销售，可以每年保养电池。不要养你家一年，我养一年半，强竞争等等。就算卖新车做保养，延保之类的也是必不可少的。

2疑问问题；想学电池修复技术，不知道市场大不大？我现在有工作，不知道放弃工作做这个是否可行？利润呢？会赔钱吗？

电动汽车市场

答:你现在的提问都是外界的。首先，市面上使用电池的地方数不胜数。但前提是你的技术足够好，每天上几节课的利润还是很可观的，肯定比上班强。

但是，这也和一个人的能力有关。师傅领门修行，要积极向上。如果有疑问，可以先学习。等你把技术学好了，你可以把我的店当自己的店经营几天，你就知道这个生意能不能做，能不能投资等等。只有入行，才能进行资本判断和比较。

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在我们的讲座中，我们谈到了电池维修的领域，我们可以赚的钱，等等。以及如何学好技术，开新店，说服别人你不是新手，让你修，让顾客来你店里，给顾客修等等。

我对每个人负责，不仅要把技术教好，还要把业务经验好好储存，赚钱。告诉大家，课堂教学道德第一，责任在肩。大家学这个不容易。就算赚的少，也不能亏钱。凡事对得起良心。

电池修复技术

我分批自学大家，就是为了保证教学质量。其实我从教这么多年，大家想的我肯定也想到了。大家没想到的，我也想到了，也解决了。

我没说大家学技术都要学我。我相信山外有山，我也有很多东西要学，但是这个行业的负面和骗局太多了。请仔细参考。1.这位师傅有技巧吗？他的文笔有技术含量吗？问一个问题来测试。只是写出来的东西不实用吗？而不是发学生的照片。照明设备和厂房等。

电池更换

2.人心难测，但通过言传身教来看有没有可信的师德，也是最明显的骗局。不是卖装备，开门，加盟，学校等。我空不全告诉他们。我在网上说过很多次了。

如果你修不好电池或者生意不好，可以来找我，我帮你解决。肯定不是空。电池维修肯定会在每个地方成功。我希望我看到的都是我的学生，每个人的笑容，家人的衣食和蒸汽。

电池市场

好了，今天就到这里。如果你有任何问题，请留言。如果不忙，请晚上回答。感谢您的理解和支持。