三元催化装置的作用是过滤尾气中的有害成分(主要是CO、HC、NOx)，使尾气变得更加纯净，减少空气污染。其结构一般为蜂窝状，能有效降低噪音。一般工作温度在350摄氏度左右，每2-3万公里或一年清洗一次三元催化器。

拆除三元催化装置的好处：拆除三元催化装置后，发动机呼吸更加顺畅，尾气的很大一部分阻力来自三元催化装置。如果没有氧反馈调节，说明发动机动力更强，车加速更平稳，开起来也不会那么肉。

拆卸三元催化装置的缺点：一般在三元催化装置的前后都安装了氧传感器，前端的含氧量高于后端。拆下三元催化装置后，氧传感器会判断氧气浓度过高，达不到过滤效果，电控单元会判断混合气过稀，从而增加喷油量，使混合气过浓，增加汽车油耗。

三元催化器的损坏形式：1。中毒失败。2.催化转换器堵塞。3.催化转换器坏了。三元催化损坏的主要原因是机油不良、发动机长期低速运转和机油燃烧。堵塞的三元催化器达不到工作温度，导致过滤效果不佳，氧传感器反馈异常。