碳纤维进气管有没有用

改装碳纤维进气管是有用的，可以降低进气温度，保证发动机的动力输出。

一般汽车的进气管都是塑料的，塑料材质不保温。发动机工作时，发动机舱内的温度比较高，会导致进气温度升高。

如果进气温度升高，则空空气中的含氧量会降低，从而影响发动机的动力输出。

很多改装过发动机提升动力的改装车车主都会想尽办法降低进气温度，也有很多改装车爱好者会为自己的爱车安装酒精喷射系统，可以降低进气温度，增加动力输出。

碳纤维进气管具有隔热功能，可以避免发动机舱温度对进气温度的影响，从而提高动力输出和发动机稳定性。

如果进气温度过高，会导致发动机爆震。如果发动机爆震，会降低发动机的动力输出，也会损坏发动机。

有些增压发动机会用各种方法降低进气温度，以避免发动机爆震。

严重的爆震甚至会导致发动机内连杆变形或活塞爆炸，对发动机有害。

碳纤维传动轴好处有什么

碳纤维传动轴重量更轻，转动时惯性更小。碳纤维是一种广泛用于高性能跑车和赛车的材料。这种材料重量轻，强度高，所以车队和各大超跑制造商更喜欢用这种材料来制造车身上的一些零件。

一些高性能后驱车辆使用碳纤维传动轴，如宝马的m4。

后驱车辆的传动轴将从变速箱输出的动力传递到后轮轴，并且该传动轴从车身的前部延伸到车身的后部。

前驱的传动轴其实就是半轴，变速箱输出的动力可以通过半轴直接传递给车轮。

碳纤维传动轴成本很高，在普通车上看不到。

后驱的传动轴连接到后轮轴的差速器上，传动轴的动力会传递到差速器上，然后差速器有两个半轴连接到后轮上，这样动力就可以传递到后轮上。

传动轴必须经过动平衡测试，否则传动轴在高速旋转的过程中会产生一些抖动和异响，影响汽车的性能。

半轴也要进行动平衡测试，汽车中几乎所有的高速旋转部件都要进行动平衡测试，如曲轴、车轮、半轴、传动轴等等。

碳纤维是一种广泛用于高性能跑车和赛车的材料。这种材料重量轻，强度高，所以车队和各大超跑制造商更喜欢用这种材料来制造车身上的一些零件。