家里有空气体净化器为我们提供新鲜的空气体；在水厂，有净水器为我们提供纯净水；有没有想过车内也有净化系统？它们过滤汽车发动机中的空气体、机油和汽油，被称为“三滤”。

空空气过滤器

空空气滤清器用于净化进入发动机的空空气。空气体中悬浮着许多小颗粒，这些小颗粒的主要成分是二氧化硅，这是一种比金属还硬的物质。如果进入气缸、活塞、活塞环等零件，会对这些零件造成双重磨损。但是空气体过滤器会有效的过滤掉这些空气体中的杂质。

空空气滤清器保养知识:

如果空空气滤清器附着过多杂质，会阻止新鲜空空气进入气缸，从而影响空空气与汽油的混合比。所以需要经常清洗。一般每5000公里要按标准方法清洗一次，10000公里后必须更换。

汽油滤清器

汽油滤清器的作用是净化燃油。汽油在储存、运输和加注过程中，不可避免地会混入一些杂质或水分。一旦进入供油系统或发动机气缸，会加速供油系统和发动机气缸的磨损。

汽油滤清器维护知识:

如果空空气滤清器太脏，汽车启动会很困难，踩油门功率会慢慢增加。一般这种滤芯是一次性不可拆卸的，所以行驶到3万公里后可以考虑更换，或者按照厂家的标准更换周期。

机油滤清器

机油滤清器是三滤中的重要滤清器，可以过滤机油，保证发动机的正常运转。内燃机工作时，灰尘、金属屑等机械杂质会不断混入机油中，机油会被空气体和燃烧产生的废物氧化生成胶体。两者混合还会产生油泥，加速零件磨损，甚至造成油堵。

机油滤清器维护知识:

机油滤清器也是一次性的，所以每当更换润滑油时，机油滤清器也要一起更换，否则会影响润滑油的质量，一般是5000公里换一次。

“三滤”对于人来说就像一个口罩。

如果长期使用，要及时更换。

如果汽车在行驶过程中出现问题

你为什么不花点时间？