12月15日，长城汽车正式发布柠檬混动DHT技术，包括1.5L HEV/PHEV、1.5T HEV/PHEV和1.5T PHEV四轮驱动系统，分别应用于A级、B级和C级车型。按照匹配方式，目前长城旗下的A级SUV，如哈弗初恋(月底上市的1.5T车型)、WEY VV5等车型将陆续搭载1.5L HEV动力系统。据悉，搭载1.5L HEV系统的A级SUV，百公里综合油耗为4.6L。

柠檬DHT的HEV架构是中国品牌首款双电机HEV架构，分为1.5L和1.5T两个版本。其中，1.5L混合动力系统功率为140kW，动力系统综合效率可达43-50%，与100kW高度集成混合动力变速箱、大功率HEV电池相匹配。

目前市场上还没有和哈弗初恋、WEY VV5同档次的混动系统。但根据此前报道，定位接近上述两者的丰田C-HR/ Yuzawa后续将换成2.0L混动系统，综合功率达到135kW，油耗降低20%左右。按照目前2.0L车型的油耗来看，其油耗水平也将维持在4.6L左右，不过和初恋、VV5一样，定位略高于C-HR/ Yuze，尺寸也更大。即使换成新的混动系统，价格也会比合资品牌车型略低。在油耗接近的情况下，不排除1.5L HEV和VV5后续使用的初恋会分流一部分选择C-HR/奕泽的消费者。