随州作为汽车之都，拥有中国规模最大、品种最全的专用汽车。十几年前，随州专用汽车公司就是一块金字招牌。经过十几年的发展，已经成为低质低价专用车之都的代名词，成为随州工业发展的脓肿。与之相对应的是，东莞永强、中联重科、三一重工等专用汽车企业保持了十几年的强劲发展势头。这些企业生产的同一款车能卖个好价钱，商家争相购买。随州为什么没有发展出好的产业？在我看来，有如下几个原因。让我们来谈谈它们:

第一，随州的专用汽车企业追求大而全，这与专用汽车产业的发展特点相悖。在随州，只要走进一家特种蒸汽生产企业，就会发现一家小企业，却生产十几种型号的特种车辆。企业几乎每两年就能推出一两个新品种。但是，我们知道，专用车本身的特点是专业和精密，这就要求车辆精细地满足特殊功能。但是，企业做的都是各种产品，怎么才能把产品做好呢？与随州专用汽车企业的发展思路相反，当地其他企业只做同类型的一种产品，保持了十几年的良好发展。比如十堰驰天专用汽车有限公司，只做自己的车，现在已经成为行业隐形冠军。

第二，随州专用汽车企业只爱抄袭，不能沉下心来研发新产品。随州的专车是抄袭起家的，刚发展的时候是拼凑出来的。这种模式十几年没变过。这种模式对行业的初期发展起到了一定的推动作用。但是，原始积累之后，这种模式已经成为行业发展的障碍。现在在随州，很少有企业愿意开发新产品。因为只要一家公司花钱开发一款车，半个月之内，其他公司很快就会生产出同类型的车。当然，有些企业希望拿出别人模仿不了的新产品，但这种新产品技术门槛高，R&D投入大，成本和风险不是随州企业能承受的。于是就形成了现在的局面:你抄我的，我就抄你的；今天你生产垃圾车，我也生产垃圾车；生产不出来怎么办？挖你的技术工人！生产出来不卖怎么办？低价抢你的客户！抢单赚不到钱怎么办？降低原材料成本！所以随州的专业化汽车企业没有自己的核心技术，不愿意研发，习惯于复制，最终导致竞争力弱，难以维持！

第三，随州市政府的产业发展调控不到位，在规范特汽产业发展方面无所作为。作为政府，引导产业良性发展是其应尽的职责。专用汽车产业作为随州的支柱产业，应积极扶持和引导。但近十几年来，随州专用汽车公司质量问题频发，倒卖合格证的行为越来越多，政府却没有重视。一些企业家大声疾呼政府规范特汽市场，但始终没有效果。其实各级政府都意识到了这些问题，也出台了红头文件来规范特汽市场的行为，但始终流于形式。

这样的话，估计一个发展良好的蒸汽行业最终会被其他地方占领。随州专车，路在何方？

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