奥迪Q5怎么关闭变速箱保护

奥迪Q5变速箱电磁阀或传感器故障

故障症状:没有奇数档或偶数档。倒车、换挡、熄火。

原因:变速箱阀体上有两块塑料线板。塑料和里面的金属丝的热膨胀系数不一致。时间长了，金属线会断，导致故障。

解决方法:不用更换阀体总成，只需更换阀体接线板或直接将电脑的电线接到电磁阀或传感器上，故障即可解决。

大众6速自动变速器碰撞

故障现象:大众配备的日本爱信6AT变速箱经常会有各种冲击，尤其是热车。

原因:变速箱的阀体非常精密。变速箱使用一段时间后，难免会产生一些肉眼看不到的杂质。这些杂质会磨损和堵塞电磁阀的驱动阀芯，使变速箱的换挡控制不稳定，造成各种冲击。

解决方法:不用更换阀体，用专用工具打开电磁阀清洗研磨阀芯，或者更换磨损的阀套。(对于行驶里程较多的车辆，彻底清洗变速箱)只需重新调整阀体，匹配变速箱即可。

奔驰七速变速箱锁挡

故障症状:大部分高端新款奔驰都配备了722.9七速变速箱。行驶一定里程后，会有挡位冲击，没有升档，变速箱会报告电磁阀和传感器故障。

故障原因:变速箱的电脑电磁阀、阀体、传感器、导线为一体，理论上不容易出现故障。但由于制造工艺的限制，故障率很高，且多发生在电子零件上。

解决方法:不需要更换总成，用检测仪找到故障位置，然后用万用表确定故障位置，更换损坏的零件，或者重新焊接断开的导线。

01V无倒档或倒档冲击

故障:这款变速箱在国内数量最多，行驶里程高的时候，R挡的冲击会比较厉害，R挡会比较弱或者没有R挡。

原因:主压力调节器在阀孔内反复摩擦，导致阀体孔磨损，压力过大，使D制动鼓或R蓄压器的密封盖破裂。

解决方法:更换损坏零件，扩大阀体铰链孔，更换改进主调压阀。

宝马6HP高速排挡灯

故障:4.5.6挡大油门行驶时，变速箱撞击，档位灯亮，屏幕提示变速箱故障。当发动机关闭，小油门重新启动时，行驶正常，但只是暂时的。

原因:变速箱内的杯(俗称铜套)磨损导致离合器无法形成正确的工作油压，离合器打滑，电脑产生故障码，变速箱进入紧急状态。

解决方法:拆开变速箱，安装正确的杯体(安装困难，价格昂贵)或使用我公司研发的多功能机床加工杯体(更精密，更耐磨)，使用原厂检测仪恢复原厂价值，路试匹配即可排除故障，但也有少数车辆变速箱电脑损坏，阀体总成需要更换。

可以免费测试。

奥迪q5怎么关闭四驱

提问者:彭先生最好的回答奥迪Quattro全时四驱系统是最早的军工技术。直到上世纪80年代，奥迪才首次将其应用于量产车身，并帮助奥迪在国际赛车比赛中大放异彩。 因为它太强大了，甚至有一个传说，活动的组织者宣布他们将停止在集会中使用Quattro技术...而且在爬坡的时候，配备了Quattro全时四驱系统，动力也很强大，几次征服了芬兰37.5°坡度的跳台滑雪。 纯机械四驱系统，不要看宝马的视频，那是黑色奥迪的，奥迪要开启四驱模式必须要关闭ESP，一般视频里是不关闭的，所以奥迪的四驱总是解锁的。 奥迪Q5有中央差速锁和前后差速器，很多车在这个级别都没有。奥迪可以完全分配制动力，很少有车能做到。 比如日系车所谓的四驱，一般都是电子四驱，可以保证四个轮子可以一起转动。中间只有一个开关，关了也不会旋转。一般后轮最大功率只能是前轮的40%。奥迪的小壁虎四轮驱动可以要求任意一个车轮单独发挥动力，在三个车轮无法制动的情况下，可以利用最后一个车轮的100%输出，将汽车推离危险。 宝马的X DIVE是最垃圾的四轮驱动系统，没有争议。其他越野性能较好的越野车包括顶装陆地巡洋舰、奔驰ML、大切诺基、路虎等。大众的四驱不如奥迪。它不是四驱技术，也是机械四驱。剩下的，比如琦君、别克、凯迪拉克、福特，除了四个轮子都可以换之外，基本上可以称之为伪四驱。