通常在轮胎的侧壁上检查轮胎的花纹模型。以下是轮胎花纹的类型:

单一导向模式:

单导花纹不仅结合了横导花纹和纵导花纹的优点，而且制动性能优异，干湿地抓地力优异，排水性能强，适合高速行驶。

不对称模式:

这种花纹的特点是胎面左右两侧花纹不同。外胎面的高横向支撑面设计用于转弯和转向，保证了干燥路面的转向操控性。内胎面可以保证在湿滑路面行驶时更好的防滑性。

块状图案:

越野轮胎上经常使用块状花纹，所以也叫越野花纹。凹槽也相互连接，呈现独立的图案结构。越野块更大，沟槽更深，可以提高轮胎的抓地性能和牵引力。

综合模式:

在设计轮胎时，我们会考虑结合不同类型花纹的优点，既能提高操控性和直线行驶的稳定性，又能增强轮胎的抓地力和自清洁能力。