420前四后八油耗

40前四后八的油耗一般来说空车的油耗在32-36左右，标准载重会增加50%-70%的油耗。

其实影响420前四小时和后八小时油耗的因素有很多:配置的发动机型号、最大马力、车龄、车的磨合情况、驾驶员的驾驶水平、路况等等。

费用方面:前四后八空车，正常行驶的油费在2.6元一公里左右，而车上标准装载货物的油费在3.4元一公里左右。

我们来看看不同品牌发动机的油耗:柴蔚的340马力工程车，一公里油耗，百公里33升；陕汽德龙280马力前四后八工程车一公里。如果正常的话，百公里油耗在40到45左右。东风天津185或210，百公里标准载重综合油耗30升左右，重载32-33升。

1.新车和旧车的油耗差别很大。新车的油耗肯定比老爷车少，要看老爷车的车龄。

2.车的磨合情况:看轮胎、变速器、变速箱的匹配性能，磨合的水平也会造成油耗差距较大。

3.司机的技术水平:好的司机有好的驾驶习惯，好的驾驶习惯往往能省油。

4.路况:不同于平坦好走，油耗必然少，而要跑云贵地区，油耗必然高。

所以要想真正降低油耗，除了发动机本身的指标，还要综合考虑，这样才能真正了解油耗。

4110发动机马力多大

这台发动机的马力在80到90马力之间。不同品牌的发动机动力也不一样。其实马力就是发动机的动力。功率是用来衡量发动机单位时间做多少功的。功率越高，发动机性能越强，但油耗也越高。

发动机的功率与转速和扭矩有关。

扭矩是用来衡量发动机做功时能输出多大的扭矩，扭矩是发动机的另一个重要性能参数。

转速越高，单位时间内发动机做功的次数就越多。

扭矩越大，发动机每次做功输出的扭矩就越大。

还有一个简单直接的方法来增加发动机的功率，那就是使用涡轮增压技术。

涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。

当进气量增加时，燃料喷射量相应增加，从而可以提高发动机的功率。

涡轮增压技术的原理比较简单。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，一部分是排气涡轮。

压缩涡轮与排气涡轮同轴连接，压缩涡轮与发动机进气歧管连接，而排气涡轮与发动机排气歧管连接。

当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，此时压缩涡轮也会旋转。