探索者汽车怎么样

在人们的日常生活中，先入为主的思维惯性有时不可避免地导致人们错过最佳的理性选择，在汽车市场上，对消费者来说也是如此。依托于BBA等品牌在国内较早的豪华定位和入华后对车型的大力宣传，每当提到“豪华品牌中大型SUV”，奥迪Q7等车型就会获得更多的消费者。

然而，奢华品质绝不是BBA独有的。在中大型SUV市场，长安福特不久前上市的新探险者是一个很有竞争力的挑战者。

历史背景带来奢华积累。

在中国市场，豪华一直是消费者购车决策的重要因素。就像品牌建设需要日积月累一样，豪华调性也需要坚实的历史背景作为支撑。

在2005年的法兰克福车展上，奥迪Q7首次全球亮相。在产品层面，它的视觉形象充满了恢弘，并配备了quattro四驱系统。在营销层面，奥迪一方面在全球推广科技形象，另一方面不断巩固在中国的商务行政形象。

在这样双管齐下的策略下，奥迪Q7不仅在销量上取得了辉煌的成绩，还成功阻击了奔驰和宝马在该细分市场的垄断收割，获得了自己的一席之地。

把时间拉回到1990年，那时SUV车型在市场上还只是处于小众地位，福特凭借其敏锐的商业嗅觉，率先为这个市场推出了第一代探险者车型。得益于双门和四门车型的同步推出，以及高级音响和真皮座椅等豪华配置，第一代探险者车型成功填补了市场空白，以249，640辆的年销量将SUV车型推向主流市场地位。

随着时代的发展，探险者车型也在不断地自我进化。从第三代SUV三排七座布局的开创，到第四代全球化的推进，再到第五代成为北美公务车的代表，福特探险者在过去30年累计800万辆的销量早已成为美国文化的象征之一。

在这一历史积淀的基础上，前不久全新第六代福特探险者正式到来，新车不仅继承了浓郁的经典美式基因，在技术上也展现了福特与时俱进的领先水平。

好的建筑带来奢华的基础。

历史背景的积淀，“奢华”二字离不开高级建筑所奠定的品质基础。凭借大众集团的技术储备，奥迪Q7基于大众集团的MLB evo平台打造。据悉，该平台不仅可以生产中大型SUV车型，还可以生产类似A4L的中型轿车，可以有效优化企业的生产和R&D成本。

此外，奥迪Q7的垂直布局也为发动机提供了更大的空空间，自然为整车动力总成的扩展提供了良好的自由度。基于垂直布局，奥迪创造了引以为傲的quattro四驱技术。凭借其在多次拉力赛中的成绩背书，这套四驱系统也赢得了众多车迷的好评和喜爱。

与奥迪Q7类似，新探险者在车身结构上也有着先进的技术和优秀的基础。作为福特家族中最经典的垂直后驱平台，其CD6平台堪称福特造车体系的中流砥柱。

由于采用了纵向后驱布局，新探险者的发动机输出可以与变速箱纵向排列，并将动力直接传输到后轮轴。这种结构一方面实现了更高效的动力传递，另一方面也实现了更均衡的前后配重，从而实现了良好的车辆操控动态性。

最重要的是，车辆在快速加速或爬坡时，整车重心会发生偏移，前轮抓地力下降，后轮承受更大的摩擦力。在这种最需要动力的工况下，纵向后驱的优势会表现的淋漓尽致。当然，新款探险者还配备了智能适时四驱系统，车辆可以根据路况自动分配动力，帮助驾驶者轻松应对复杂环境。

权力从容带来奢华自信。

当一辆车在文化调性和技术实力上有了很好的积累，那么沉稳的动力体验就成为判断豪华感的关键。

作为豪华品牌大众SUV，奥迪Q7搭载了高配和低配两种动力总成。当然，考虑到高配和低配车型近10万元的差价，奥迪Q7的低配车型更符合这种对比的定位。据悉，奥迪Q7的低配车型采用2.0T四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是8速自动变速箱。

在这样的动力总成下，奥迪Q7最大功率245马力，最大扭矩370牛·米。同时，工信部测试的油耗为8.8L/100km，推荐燃油等级为95号，虽然相比高配车型，这个动力水平并不强，但对于绝大多数消费者来说，还是够用的。

相比之下，全新第六代福特探险者搭载了福特最新的第四代2.3T EcoBoost发动机，并匹配了全新的10速自动变速箱。在这套动力总成的加持下，全新探险者的最大功率为276马力，最大扭矩为425牛·米。此外，新探险者在使用92级燃油的情况下，可以达到8.7L/100km的油耗表现。考虑到其更具竞争力的价格，显然这样的动力表现足以让人惊喜。

综上所述，奥迪Q7作为经典豪华品牌中大型SUV，从科技形象的树立到先进平台的奠基，再到足以满足大部分用户需求的动力性能，其各方面的综合素质体现了一线豪华品牌对品质的卓越把控。

对于全新第六代福特探险者来说，它已经凭借30年的历史积淀成为美国文化中的一个标志性元素。同时，新探险者还拥有奥迪Q7的纵向后驱架构和领先于奥迪Q7部分车型的动力总成。在大多数人心目中，这样的综合素质足以称得上新探险者的奢华自信。

当然，作为消费者决定购车的决定性因素，奥迪Q7的入门车型价格为68.98万元，而全新探险者的价格为30.98万-39.98万元，能够让更多的消费者分享到高水准的豪华品质。相比之下，我们有理由相信全新第六代福特探险者的诚意，也期待它在未来获得更多消费者的青睐。

探路者怎么样

在中大型SUV领域，福特探险者一直扮演着非常重要的角色。宽敞的空空间和丰富的配置让这款车具备了优秀的产品力，这是消费者乐于看到的。那么这款车目前的市场情况如何呢？最推荐哪款车？今天，我们将带你去看一看。

目前有10款福特探险者在售。是不是觉得太多了，没法选？不要慌，其实这10款车完全可以分为5个版本，每个版本都有6座和7座车型可供选择。两款车除入门级版本采用后驱布局外，其他车型均配备智能四驱系统。

福特探险者官方指导价区间为30.98万-39.98万元，各配置之间的差价基本在2-3万元不等。前面提到的6座和7座车型在价格上是一样的，消费者可以根据自己的需求来选择。

根据我们的走访，以北京为例，福特探险者几乎没有优惠。不过如果真的想买车，可以向售楼部申请一些福利，比如免费保养，贴膜，脚垫等。看你的谈判能力了。

目前最畅销的两款车型:

2020 EcoBoost 285四驱时尚版6座，官方指导价:32.98万元；

2020 EcoBoost 285四驱钛版6座，官方指导价:35.98万元；

可以看到，度数最高的两车都是6座车型。与7座车型相比，6座车型第二排的两个座椅乘坐舒适性更好，乘客可以通过中间过道进入第三排，进出更方便。

从配置上来看，两车相差3万元，但配置上有明显差异。首先，在舒适性配置方面，四驱钛金版拥有感应后备箱、方向盘电动调节、方向盘加热、无线充电面板、前排座椅加热/通风、后排座椅加热等十余项配置。比四驱时尚版，而且这些配置会更吸引家庭用户。

此外，车道偏离预警、车道保持辅助、自动刹车、疲劳驾驶检测等安全配置也成为福特探险者的标配。

福特探险者动力统一。这款2.3升四缸涡轮增压发动机可以输出276马力的最大功率和425牛·米的峰值扭矩。传动匹配10速手自一体变速箱。除了入门级车型，其他车型都配备了智能四驱系统。从数据上看，这款车在同级别车型中没有直接竞争对手，而在实际体验中，这款动力总成也有不错的表现。

总结:作为中大型SUV中的“比肩”选手，福特探险者在颜值、配置、动力方面都做到了绝对的平衡。没有短板，就意味着很难被超越。所以这款车的价格才这么坚挺。如果你也是这个班的，不妨去看看福特探险者。