气门间隙：简介

气门专门负责把空气输入发动机，燃烧后排出废气。发动机结构包括进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机，与燃油混合燃烧；排气阀的作用是排出燃烧后的废气，散热。

气门间隙：功能

设定气门间隙的关键作用：

由于发动机工作温度高，由于热胀冷缩的原因，需要给热账留有余地。

间隙过大会影响气门关闭的紧密性，影响发动机运转，造成进排气不充分，容易造成气门与气门座碰撞，气门鸣响等。如果间隙过小，会影响气门关闭不严密(没有空间)的现象，产生噪音，磨损增加，发动机无力。只有在气门很热时，调整气门间隙才是最正常的工作状态。

进气门和排气门的气门间隙不同，所以进气门的间隙必须小于排气门的间隙。由于车型不同，对气门间隙的要求也不一定相同。大部分进气门有153，335，420线，排气门有253，335，430线之间。

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