换火花塞套筒要多长？

一般更换火花塞需要16mm和21mm的套筒长度。基本上轿车用16mm火花塞套，面包车用21mm火花塞套。

火花塞更换周期:

正常保养情况下，行驶4 ~ 6万公里就应该更换了。但由于品牌和发动机不同，会有差异。建议遵循用户手册。保养更换参考以下标准:4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换普通镍合金火花塞，6-8万公里更换铱火花塞。

火花塞的更换程序:

打开发动机罩，抬起发动机的塑料盖板，拆下高压支线，按各缸位置做好标记，以免混淆。

依次拆下带火花塞套筒的火花塞。拆卸时，注意查看是否有树叶、灰尘等。在外面，一定要清理干净。

将新火花塞放入火花塞孔内，用手转动几圈后用套筒拧紧。

按照点火顺序安装拆下的高压支线，并紧固盖板。

换火花塞时一定要涂硅脂吗？

更换火花塞时，应在火花塞的白色陶瓷部分涂上硅脂，以防止漏电和漏电。而且涂上硅脂后可以抵抗散弧，防止火花塞击穿，有效延长点火线圈橡胶套的使用寿命，保证点火效率。更换火花塞的注意事项如下:

拔出高压线时无力:

拔高压线时不要用力过猛，也不要晃动火花塞的绝缘体，否则会破坏火花塞的性能。

发动机冷却后，打开护板:

待发动机完全冷却后，即可打开发动机护罩，注意防止外部机油进入气缸。

保持火花塞电极清洁:

火花塞电极和垫片必须保持清洁，否则可能导致各种安全隐患，如漏气、漏电等。