大部分跑车都是自动挡的，因为自动变速箱的换挡速度要比手动变速箱快，但是有一些跑车会使用手动变速箱。大部分跑车使用的自动变速箱是双离合变速箱，这种变速箱其实就是基于手动变速箱研发而来的产品。

双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是更高的。

双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。

干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。

干式双离合变速箱的换挡速度更快，传动效率也是更高的。

湿式双离合变速箱能够承受更高的扭矩，并且这种变速箱的可靠性稳定性也是更好的。

湿式双离合变速箱的离合器片是依靠变速箱油散热的，这种变速箱的散热性能也要比干式双离合变速箱更好。

双离合变速箱与at变速箱相比成本更低，结构也更加简单。