别克凯越二手车怎么样

别克凯越二手车这款车很耐用啊，它的性能：

1、新凯越外形上感觉有些小家子气，或者说比较萌也可以，并不像家族里其他车型显得那么大气。内饰上，高一级别的英朗都是全面硬塑料，就别指望新凯越有什么好的材质了。在内饰设计上也显得比较简陋，要知道新凯越8、9万的价格，在自主品牌的车型中已经能买到非常不错的车型了，不过别克就是这样，在品质和设计上没那么注重；

2、动力上新凯越也只能说是能用，都不一定够用，1.3L的自然吸气发动机，配的是5MT或者CVT变速箱。最大马力只有107匹，另外还有一款1.0T的车型，动力更差。虽然车也不大，但这个数据放在现在看还是太弱了。开过朋友的新凯越，要想有点动力，油门非得踩至少一半多才能感觉到。这让人在超车的时候不免没有信心；

3、这车还有个舒适性上的缺点，就是后排座椅的头枕竟然搞得跟跑车上的一样，还是一体式的。这种头枕对头部的支撑很欠缺。好在这车空间还不算太拥挤，不过还是那句话，跟国产品牌比的话，各方面还是差的远；

4、总之，凯越之前一直是别克的人气车型，不过后来别克为了品牌转型，提升品牌形象，停产了老凯越。后来又因为上汽通用的整体销量不行，别克又把凯越搬出来了。只不过这次，有了人气更旺的英朗，凯越几乎没啥存在感了。所以这个价位，还是可以考虑考虑别的车型吧。

别克凯越怠速不稳是什么原因

别克凯越怠速高是什么原因

别克凯越怠速高的原因有:怠速控制阀故障、节气门脏污、节气门卡滞、进气系统漏气、电池掉电、空开关开启、水温低、清洗节气门后不匹配等。建议联系当地的4S店进行检查和维护。1.正常情况下，进气量必须严格限制。如果进气管漏气，空空气流量传感器无法测量真实进气量，那么电控单元就无法精确控制进气量，导致汽车怠速不稳。解决方法:首先，查找泄漏，重新密封或更换相关零件。2.喷嘴滴落或堵塞，使得无法按照电子控制单元的指令喷射燃油，从而导致混合气过浓或过稀，导致单个气缸工作不良，怠速不稳定。解决方法:测量喷油器的喷油量。如果燃油喷射量超过标准，则喷油器滴油。3.怠速控制阀故障电喷发动机的正常怠速由怠速控制阀决定。根据发动机转速、温度、油门开关空等信号。，电控单元经计算后，开启进气旁路或直接增加节气门开度，以增加进气量和发动机怠速。如果有油污或积碳，怠速控制阀会卡滞或节气门关闭不当，使电控单元无法对发动机进行准确的怠速调整。解决方法:检查怠速控制阀的动作声音。如果没有动作声，说明怠速控制阀有问题。