进入五月，高温和阴雨交替的季节，人们清醒地意识到夏天来了。作为车主，炎炎夏日，汽车被太阳暴晒后变成一个大蒸笼，车内温度往往能高于60℃。这时，汽车空带来的冷空气可以在短时间内为你营造一个凉爽舒适的空房间，可以这么说空。

汽车空调谐

我们上车第一件事就是打开空音。想必大家对car 空音都很熟悉，都知道打开car 空音会消耗油箱里的油。那么，为什么车空和家空音不一样呢车空音耗油而家空音耗电。

汽车空调制结构示意图

今天就来普及一下小知识，补补干货。我们先来了解一下车空音的工作原理。

从图中不难看出空调制的工作原理是将制冷剂液化汽化进行热交换。制冷剂具有放热液化和吸热气化的物理特性。

空压缩机会将制冷剂压缩成液态，同时会释放出大量的热量。高压液态下的制冷剂会通过车头内的散热器风扇吹出，再通过膨胀阀进入车内的蒸发器。

液态制冷剂变成气态时会吸收大量热量，温度下降后被蒸发器后面的风机吹出。

这样，我们就能感受到凉爽舒适的冷风。

空压缩器是空调制的心脏，是空调制最关键的部分，也是整个空调制系统中消耗能量最多的部分。传统燃油车，压缩机和发动机往往是连在一起的，由发动机直接驱动，而不是电力。这也是为什么开空会耗油而不耗电的原因。

汽车结构图

压缩机可以说是空调制系统中最重要的部件，也是整个空调制系统中的耗能大户。电动汽车一般使用电动压缩机，而在传统燃油汽车中，压缩机往往是通过皮带连接到发动机的曲轴上，而不是由电力驱动。这也是on 空是油耗而不是电量的主要原因。

汽车空调谐

其次，车空和家空音一样都是大功率电器。汽车空可调压缩机在正常工作情况下，功率始终在2kw以上，我们一般的汽车电池都是12V。所以普通电池根本买不起这么大功率空可调压缩机。现在随着汽车配置越来越好，越来越多的车载电器由这种电池提供。汽车发动机虽然可以给车辆充电，但充电效率远不及空调节压缩机功耗。即使关掉其他所有电器，发电机的功率也很难满足压缩机的“胃口”。所以空还是发动机直接驱动压缩机比较好，即使费油。相比之下，有个爽空的房间，你就知道选择了。

汽车空调谐

但是现在很多车型都配备了自动空调制，汽车会根据车内温度来控制空调制制冷的开启和关闭，实际上间接为你省了不少油。而如果你的车还是手动空调谐的话，想省油的话只能手动控制空调制开启和关闭。还有一点，油耗其实和空调节风量无关，风量达到最大时才多耗电。