1、汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元3大部分组成的。如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷；

2、如果喷射器安装在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方（至少每个气缸都有一个喷射点）喷入气缸的，这就是多点电喷。相应地，采用单点电喷装置的发动机就是单点电喷发动机，采用多点电喷装置的发动机就是多点电喷发动机；

3、两者除了喷射器的安装位置不同外，还有使用性能和制造成本的差异。汽油发动机是依靠混合气在气缸内燃烧作功而运转的，发动机的运行质量很大程度由混合气的质量决定；

4、混合气的形成在相当程度上又取决于燃油喷射系统的形式。因此，采用哪一种电控燃油喷射形式对发动机性能的影响是很大的。