柴油门丑闻之后，柴油车的人气近年来受到重创。到目前为止，今年英国柴油车的销量下降了20%。

克里斯蒂安舒尔茨，马自达研发部门的负责人d部门在欧洲表示，“我们坚持柴油发动机。2020年，我们将采用新的柴油发动机方法。我们将向您展示清洁高效的柴油发动机。”

当被问及是否会使用类似于马自达最近推出的火花塞控制压燃式Skyactive-X汽油发动机的技术时，他说，“明年我们会让你大吃一惊”，并补充说“汽油和柴油没有太大区别。”

Skyactiv-X发动机依靠稀薄燃烧和压燃来降低油耗和二氧化碳排放，同时保持良好的性能。

舒尔茨表示，马自达将在可行的情况下考虑其他动力系统选择。“如果我们进入一个可持续燃料在经济上相似的时代，为什么不使用它们呢？我们希望政府清醒过来，明白电气化是一种方式，但还有其他方式。Skyactiv-X是朝着正确方向迈出的一步。”

马自达有所谓的可持续性“多重解决方案”。它将与汽油发动机及其下一代柴油发动机一起提供电动、插电式混合动力、串联混合动力和增程器。

马自达的第一辆电动汽车将在下周的东京车展上亮相。考虑到其续航里程不到150英里，单机版车型将是一款小型SUV，将用于城市。