捷达vs7用了什么发动机

捷达vs7是捷达旗下一款中型suv。这款车搭载的是大众ea211发动机，采用的是1.4升涡轮增压发动机。这个引擎的代号是ea211-djs。Ea211是系列发动机，包括1.2t车型、1.4t车型和1.5l车型。

捷达vs7采用的1.4升涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。

这款发动机搭载d-vvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是一台5速手动变速箱和一台6at变速箱。

捷达vs7使用的6at变速箱是来自全球三大变速箱供应商爱信的产品。爱信生产的at变速箱的可靠性和耐用性都比较好。

捷达vs7采用大众的平台打造。

捷达vs7前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。

多连杆悬架的成本相对较高。

车轮的抓地力得到改善，汽车的操控性和舒适性也将得到提高。

捷达vs7轴距2730mm，长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm。

捷达vs7的后备箱容量已经达到了548升。这辆车只有五座车型，没有七座车型。

捷达vs7是合资车还是国产车

捷达vs7是合资车，不是国产车，捷达也不是自主品牌。捷达vs7在大众的平台上制造，也使用大众的发动机。捷达vs7是捷达旗下一款中型suv。它的长宽高分别为4624 mm、1841 mm和1644 mm，轴距为2730 mm。

捷达vs7采用1.4升涡轮增压发动机，代号ea211-djs。这台发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1750至3000转/分，最大功率转速为5000至6000转/分。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6at变速箱。

捷达vs7使用的6at变速箱是爱信的产品。

爱信是全球三大变速箱供应商之一，爱信变速箱的可靠性和稳定性都比较好。

捷达vs7前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。多连杆悬架可以提高汽车的舒适性。