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PT漫步者(pt漫步者油耗)

更新时间:2022-07-15 22:13:41作者:未知

PT漫步者(pt漫步者油耗)

PT 漫步者(PT Cruiser)轿车紧扣时代的脉搏,并彰显出整个时代繁荣、美好和迷人的魅力。粗犷有力的弧形挡泥板和时尚的车身结构始终是戴姆勒-克莱斯勒最先进工艺的完美体现。尽管如此,2006款PT 漫步者(PT Cruiser)轿车仍对外观进行了精心改进。在重新设计的前裙板上,我们可以看到下缘呈长椭圆形的卤素大灯、清新活泼的圆形?灯,以及配有克莱斯勒飞翼标志的全新镀铬水箱护罩栅格。新颖的后扰流板与车身同色且外形轮廓统一,更是符合空气动力学原理,能减少空气阻力。 目前,PT漫步者为其所属系列下的最新车系。

克莱斯勒PT漫步者 - 产品定位

作为个性座驾的浪漫选择,PT漫步者是克莱斯勒集团颠覆细分市场的经典之作。PT漫步者整车线条优美,迎合了女性对于座驾外形的期望。车门把手、防擦条以及油箱盖都进行了镀铬处理,起到了很好的美化作用。古典式设计的溜背式尾门成为了时尚女性的最爱。与车身同色的尾门顶部“小飞翼”融合了空气动力学原理及车身美感的双重理念。在女性关心的安全性方面,PT漫步者同样表现优异。PT漫步者装备的Sentry key发动机防起动装置使座驾随时处于安全状态。此外,PT漫步者还拥有笼形车身、四门防撞钢梁以及六气囊等安全配置都能很好地保护驾乘者安全,使之处处流露出都市时尚女性的浪漫与明智。

PT漫步者将非凡的动力、转向性能和行驶平顺性更加完美的融合,其搭载的直列4缸2.4升汽油发动机,最大功率可达105kW(143hp),成就了新款克莱斯勒PT Cruiser 游刃有余的驾驶表现及宜排量(L): 2.4

克莱斯勒PT漫步者 - 车型特点

PT漫步者是克莱斯勒品牌一次突破性的经典之作,一经推出便受到潮流界追捧,迄今已在全球售出超过130万辆。它惊艳的外形采用了融合古典与时尚的独特设计。明显区别于普通车型的前脸与镀铬进气隔栅相得益彰;镀铬装饰的门把手,闪亮而可爱;溜背式造型则成为古典与时尚交融的又一高雅体现。仪表盘的圆形银色表盘与中控台的圆形出风口、钟表风格一致,加上形如“棒棒糖”般的金属换档杆等,处处渗透出典雅的贵族风格与艺术气息。此外,该车还提供了蓝、黑、红、白、银等多种颜色选择。

与同级车相比,PT漫步者拥有更大的“包容度”和更强的“安全感”。可折叠、翻转甚至拆卸的后排座椅可使空间灵活多变,高达1.82立方米的超大储物空间能轻松容下各大装备。不仅如此,PT漫步者前排还配备同级车中绝无仅有的智能多级式安全气囊,能够根据不同情况带来最为?当的安全防护。

不论是惊艳外形、精致内饰、灵动空间,还是优异的安全性以及灵动的操控性,PT漫步者都处处流露出都市时尚的浪漫情调和典雅气质

克莱斯勒PT漫步者 - 整体介绍

外观

PT漫步者的外观是百分百的复古设计,克莱斯勒经典的大进气格栅加上美式风格的亮圈,开它上街绝对回头率超高。门把手采用了按钮式设计,这个恐怕消费者要适应一下才能习惯。

内饰

内饰方面,PT漫步者门板处的做工还是不错的,但是用料方便有点让人失望,到处都是硬梆梆的大塑料。车门储物格的用料也比较薄,都可以用手掰动。

中控台的设计也非常个性,做工方面也不错,也同样是用料不是很好,感觉比较硬,个性的档把设计的非常有意思。

副驾驶位处设计了一个把手,但是离座椅偏远,手有点够不到的感觉,但是如果将座椅前移,又造成了腿部空间的不足(莫非是给猩猩设计的?),所以点鸡肋的感觉。

座椅方面,前排座椅的腰部支撑不错,坐姿很高,但是椅面有点过于平直,坐上去腿基本上呈一个90度的直角。后排空间并没有想象中那么宽敞,座椅也是过于平直,舒适性略差。

发动制动

搭载2.4升的自然进气引擎,能够输出143匹的最大马力与21.8公斤米的最大扭力,PT漫步者在起步时的表现称不上轻快,但透过AutoStick四速手自排变速系统的使用,也能够适时获得所需的动力。而在悬吊设定上PT漫步者也超乎预期的硬朗,虽然因此稍稍牺牲了遭遇坑洞时的舒适性,让过弯时虽然无可避免的会遭遇转向不足的情况,却也总能依照驾驶人所设定的路线来前进;另外虽然高车身的设计带来了宽敞的头部空间,但是却也成为车辆重心上的不利因素,影响了在弯道上的灵活性,所幸PT漫步者所配备的TCS循迹控制系统,总是能在车辆濒临极限之前,适时的发挥作用,为驾驶人在操控时带来了不少信心。

本文标签: 漫步者  pt  

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